Cádiz

Sustituirán a cinco camiones de combustión. La capital gaditana es la última incorporación al proyecto de última milla de la compañía en España que en este 2024 ha puesto en marcha proyectos en Ciudad Real y distintas localidades de Cataluña y Comunidad de Madrid.

Se trata de un almacén logístico de última generación de casi 3.000 m2 desde el que podrá gestionar carga refrigerada y seca, ofreciendo un servicio más eficiente y ágil, adaptado a las necesidades de cada cliente.

Se trata de un proyecto cofinanciado por la Unión Europea a través del Programa Interreg VI-A España-Portugal 2021-2027 para fomentar la internacionalización y aumentar la presencia exterior de las empresas locales de logística y producción.

El proyecto de la fase II consiste en la ampliación del muelle ya ejecutado en la fase I en una longitud de 510,45 metros, con lo que se obtendrá una línea de atraque total de 1.100 metros, con calado de 16 metros respecto al cero del puerto. 

La compañía ha aumentado su capacidad, lo que le permitirá próximamente añadir a su flota megacamiones y duotrailers para reducir los tránsitos, costes e impacto medioambiental.

El nuevo inmueble estará equipado con una cámara de frío destinada a la gestión de envíos a temperatura controlada, cinco muelles para tráilers y setenta para furgonetas. Desde estas instalaciones, que recibirán una inversión de 3 millones de euros, la compañía centralizará toda su actividad en el área.

La compañía anuncia un nuevo centro de distribución en el polígono de Las Salinas en el que invertirá 3 millones de euros. Contará con un espacio de 3.500 m2 construidos y centralizará la actividad de la región.

El tráfico total de mercancías en el Puerto de la Bahía de Cádiz ha registrado un crecimiento del 19 por ciento en noviembre.