Dársena21 ya cuenta con la certificación para operar como depósito aduanero
La autorización como depósito aduanero que Dársena21 ha conseguido representa un importante hito, dando soluciones logísticas con grandes ventajas fiscales a las empresas que gestionan operaciones internacionales fuera de la UE. Ofrece la posibilidad de almacenar cualquier tipo de mercancía, excepto mercancías peligrosas, perecederas o bioquímicas.
Con este servicio, sus clientes pueden beneficiarse, entre otros, de optimizaciones financieras en su flujo de caja y de la reducción de costes logísticos al disponer de un espacio autorizado para almacenar mercancías aduaneras sin pagar los aranceles ni el IVA asociado hasta que la mercancía tiene salida comercial.
José Galván, CEO de Dársena21, indica: “La certificación como depósito aduanero es un hito importante para Dársena21, ya que nos permite ofrecer a nuestros clientes una solución integral y más eficiente para sus operaciones internacionales. Estamos convencidos de que este nuevo servicio contribuirá a fortalecer nuestra posición en el mercado y a consolidarnos como un referente en el sector de la logística”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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