DB Schenker presenta Ocean Bridge, una solución basada en IA para el seguimiento del transporte marítimo de mercancías
DB Schenker ha desarrollado Ocean Bridge, una nueva herramienta de monitorización de la cadena de suministro. Mediante un mapa interactivo, ofrece información basada en inteligencia artificial sobre el buque, el envío y el contenedor utilizado en el transporte marítimo.
Esta solución dota a los clientes obtienen una visibilidad completa de las operaciones marítimas por lo que mejoran su cadena de suministro al evitar costes de transporte imprevistos adaptándose proactivamente a los cambios y las interrupciones en cualquier momento.
“Representa un avance significativo en la tecnología logística marítima y subraya el compromiso de DB Schenker con la innovación”, Thorsten Meincke, miembro de la Junta Directiva de Air & Ocean Freight en DB Schenker.
Thorsten Meincke, miembro de la Junta Directiva de Air & Ocean Freight en DB Schenker, afirma: “Gracias a Ocean Bridge, los clientes de DB Schenker tendrán la mejor herramienta del mercado para tomar decisiones y mejorar la eficiencia operativa, gracias a la utilización de la IA. Ocean Bridge representa un avance significativo en la tecnología logística marítima y subraya el compromiso de DB Schenker con la innovación y la excelencia en la industria logística para el beneficio de nuestros clientes”.
Por su parte, Eva Grieser, directora de Gestión de Datos y Arquitectura en Transporte Marítimo de DB Schenker, señala: “Ocean Bridge integra datos de cadenas de eventos aumentados dinámicamente con IA. Esto permite a nuestros clientes tomar medidas preventivas antes de que surjan los desafíos, evitando así costes adicionales”.
Actualizaciones en tiempo real
El mapa interactivo utiliza datos telemáticos, algoritmos dinámicos que incluyen posiciones del AIS (Sistema de Identificación Automática) y detalles mejorados de la rotación portuaria, por lo que Ocean Bridge ofrece horarios predictivos altamente fiables. Los usuarios reciben actualizaciones detalladas sobre el estado de los buques, sus ubicaciones en tiempo real y el acceso a los bucles de servicio y rotaciones portuarias previstas tan pronto como los envíos estén en el mar.
Con visibilidad total del tiempo estimado de llegada y predicciones de atraque, los usuarios pueden tomar medidas preventivas más efectivas ante posibles interrupciones. Además, los clientes pueden reducir los costes innecesarios de demoras y retenciones al gestionar eficazmente los retrasos. La herramienta identifica los retrasos y permite recalcular las rutas continuamente, apoyando la toma de decisiones oportunas.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
También ha presentado la nueva página web corporativa del grupo y plataformas para Alerce y Wemob, reforzando así su presencia en el ecosistema online de sus distintos mercados nacionales e internacionales.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Empresas destacadas
Comentarios