Garbe Industrial Real Estate adquiere los primeros activos con su nueva joint venture
Garbe Industrial Real Estate ha formado una empresa conjunta con un fondo gestionado por BlackRock con el objetivo de crear una cartera de inmuebles logísticos con características sólidas de sostenibilidad. Entre los activos elegibles se encuentran estructuras de nueva construcción, así como propiedades en espera de ser modernizadas, principalmente en Alemania y Francia.
El primer inmueble adquirido por la nueva empresa es un solar industrial de unos 200.000 m2 en Salzgitter (Alemania), donde está previsto que en el primer trimestre de 2025 se inicie la construcción de un inmueble logístico con una superficie total de unos 70.000 m2 y se concluya en 2026.
En Francia, adquirió a principios de agosto un terreno con todos los permisos cerca de Rennes para desarrollar un almacén BREEAM Excellent divisible de 27.000 m2 que se entregará en otoño de 2025.
“Representa un hito importante en el proceso de creación y expansión de nuestra presencia en el mercado inmobiliario logístico nacional e internacional”, Christopher Garbe, socio gerente de Garbe.
Christopher Garbe, socio gerente de Garbe, afirma: “La empresa conjunta con BlackRock representa un hito importante en el proceso de creación y expansión de nuestra presencia en el mercado inmobiliario logístico nacional e internacional. La demanda de espacio, especialmente para instalaciones que cumplan con los criterios ESG, es persistentemente alta en toda Europa, por lo que es ahí donde pretendemos crear una oferta adecuada. Con nuestras adquisiciones iniciales en Salzgitter y Rennes, estamos asegurando los primeros activos que ejemplifican nuestra estrategia de inversión”.
“Vemos oportunidades de entrada especialmente interesantes en el sector logístico para ofrecer una solución para la reestructuración de las cadenas de suministro”, Björn Rasche, responsable del negocio inmobiliario de BlackRock en la región DACH y los Países Bajos.
Por su parte, Björn Rasche, responsable del negocio inmobiliario de BlackRock en la región DACH y los Países Bajos, comenta: “Estamos muy contentos con la empresa conjunta con Garbe y con la primera adquisición realizada en Alemania. La empresa conjunta con Garbe ilustra nuestro enfoque de invertir en sectores temáticamente destacados con socios experimentados. En el ciclo actual, vemos oportunidades de entrada especialmente interesantes en el sector logístico para ofrecer una solución para la reestructuración de las cadenas de suministro y los requisitos de la transición energética con propiedades preparadas para el futuro”.
“La logística es una apuesta de gran convicción en Francia debido a los esfuerzos de reindustrialización, la falta de oferta sostenible y la creciente demanda del comercio electrónico”, Floriane Menguy, responsable del negocio inmobiliario de BlackRock en la región de FraBeLux.
En este sentido, Floriane Menguy, responsable del negocio inmobiliario de BlackRock en la región de FraBeLux, añade: “La logística es una apuesta de gran convicción en Francia debido a los esfuerzos de reindustrialización, la falta de oferta sostenible y la creciente demanda del comercio electrónico. Estamos encantados de asociarnos localmente con el equipo francés de Garbe dirigido por Michael Vidamant para identificar e invertir conjuntamente con un enfoque consistente en nuevas instalaciones de almacenamiento sostenibles o acelerar la transición de las existentes. Nuestros dos equipos buscan acelerar el ritmo de inversión en 2024 y 2025”.
Presencia en Europa
Garbe cuenta con 18 sucursales en toda Europa, incluidas Alemania, Austria, Países Bajos, Luxemburgo, Francia, Italia, España, Reino Unido, República Checa, Polonia y Eslovaquia. La división global de bienes raíces de BlackRock administra 31 mil millones de dólares en activos de clientes en sus plataformas de deuda, renta variable y valores. El segmento de renta variable de bienes raíces, con 24 mil millones de dólares en activos de clientes, cuenta con el respaldo de un equipo de más de 150 profesionales que operan desde más de 20 oficinas en América del Norte, Europa y la región de Asia-Pacífico.
Los premios contaron este año con 49 productos nominados, de los cuales 15 empresas, con un total de 21 productos y soluciones, alcanzaron la fase final. La fase de presentación de candidaturas para el PREMIO IFOY 2026 se abre el 1 de agosto de 2025.
Cuenta con un área total construida de cerca de 120.000 m2. En su interior, dispone de una nave de frío de 49.000 m2, una de secos de 50.000 m2, un edificio de servicios generales, de oficinas y una nave para mantenimiento de materiales.
Ofrece una solución de transporte multimodal que combina el transporte por carretera y el transporte marítimo RoRo para gestionar la logística completa desde Marruecos y Túnez hasta las instalaciones de Safran y sus socios industriales en Francia,
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Robomap centraliza la información técnica dispersa y transforma los procesos de mantenimiento mediante una estructura digital robusta que conecta a técnicos, máquinas y supervisores.
El inicio de la producción en esta factoría supone la recuperación del empleo en la planta comprometido y la integración paulatina del parque local de proveedores.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
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