Clark establece su nueva sede central en Texas (EEUU)
Clark Material Handling mueve su sede central desde Corea a EEUU, comenzando así su estrategia de crecimiento global. La nueva sede se fusionará con la sucursal norteamericana de Clark Material Handling Company (CMHC) ubicada en Lexington, Kentucky, para aunar los puntos fuertes de ambas empresas en el futuro, un paso estratégico para un mayor crecimiento global.
La nueva organización entrará en vigor el 1 de julio de 2024 y estará dirigida por Chuck Moratz, presidente de Clark Global Headquarters, que también actuará como CEO de CMHC. La nueva sede se fijará en Dallas, Texas, y su inauguración se prevé que tendrá lugar el 1 de enero de 2025.
Moratz es licenciado en ingeniería por West Point, ha servido en la zona desmilitarizada (DMZ) de Corea y cuenta con más de 30 años de experiencia en el sector de la manipulación de materiales y ha sido un defensor incansable de la firma. En su trayectoria, ha ocupado varios puestos clave en CMHC, incluyendo director de Ingeniería, vicepresidente de Operaciones de Carretillas y director de Operaciones. A nivel global, ha sido vicepresidente de Ingeniería Global. También ha supervisado el lanzamiento de numerosas carretillas elevadoras eléctricas y de CI nuevas, incluida la pionera Serie S.
“Aceleraremos el desarrollo de nuevos productos y la integración de nuevas tecnologías”, Chuck Moratz, presidente de Clark Global Headquarters.
“Al reubicar y consolidar nuestras operaciones, aceleraremos el desarrollo de nuevos productos y la integración de nuevas tecnologías para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros clientes, a la vez que ofrecemos un servicio excelente y los costes operativos más bajos del sector. Estamos muy agradecidos por el continuo apoyo de nuestros empleados, concesionarios, clientes y el mercado a medida que nos embarcamos en este emocionante nuevo capítulo. Juntos, construiremos sobre nuestro legado de más de 100 años y llevaremos a Clark a nuevas cotas de rendimiento”, señala Chuck Moratz.
Con este cambio organizativo, la compañía se mantiene fiel a su promesa de ofrecer productos y servicios de alta calidad a clientes de todo el mundo.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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