GLP inicia la construcción del primer edificio del parque logístico OAXIS GLP Park Madrid Villaverde
GLP anuncia el comienzo de construcción del primer edificio de OAXIS GLP Park Madrid Villaverde, tras obtener la licencia necesaria. Desarrollado en base a una estrategia de ESG, todo el proceso constructivo y de aprovisionamiento de materiales de este primer proyecto se llevará a cabo bajo el esquema Net Zero Carbon.
El edificio 1, primer activo del mega parque logístico que abarcará unos 170.000 m2 de superficie logística, se encuentra a solo 9 km de la Puerta del Sol y cuenta con una superficie alquilable de 26.368 m2. Con una altura libre de 11,7 metros, el espacio de esta primera nave, se distribuye en tres módulos de 7.661 m2, 5.868 m2 y 8.827 m2, respectivamente.
La finalización del proyecto se prevé para el primer trimestre de 2025. La nave contará con fachada y acceso directo a la M-40, además de conexiones con la A-42 y la A-4, ofreciendo una ubicación estratégica en el corazón de Madrid.
El primer parque logístico en España adaptado a la distribución con vehículo eléctrico también destacará por sus conexiones con la red de transporte público, además de su proximidad a localizaciones logísticas clave como el Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Madrid Barajas, a 22 kilómetros, o Mercamadrid, a 5 kilómetros.
“Lanzamos el primer edificio a construcción sin tener todavía un cliente definido, mientras que iniciamos a su vez la comercialización y contactos con potenciales clientes”, Óscar Heras, director de GLP España.
Construcción sostenible
En el plano ambiental, este activo se integrará en un proyecto que no solo contará con la certificación BREAAM Excellent, también sumará el reconocimiento que supone BREEAM ES Urbanismo. Este esquema evalúa y certifica internacionalmente la sostenibilidad, ayudando a promotores y agentes a mejorar y medir de forma independiente el nivel de responsabilidad ambiental de sus propuestas en las fases iniciales del planteamiento urbanístico.
Asimismo, este edificio se beneficiará de los servicios e instalaciones del ecosistema OAXIS, enfocados en mantener y mejorar el bienestar del entorno y los usuarios de las instalaciones a través de iniciativas como pistas de running y pádel, carril bici y senderos peatonales, además de una zona de ocio exterior con zonas verdes, entre otras. Además, la infraestructura se beneficia del Parque Forestal Julio Alguacil Gómez, enclavado en Madrid Bosque Verde, justo enfrente de las instalaciones de Oaxis.
Óscar Heras, director de GLP España, explica: “Es tal nuestro convencimiento por este parque, que lanzamos el primer edificio a construcción sin tener todavía un cliente definido, mientras que iniciamos a su vez la comercialización y contactos con potenciales clientes para los futuros proyectos llave en mano que podrán albergarse en los casi 230.000 m2 de parcela restantes, ofreciendo una flexibilidad urbanística y de uso sin precedentes para cualquier operativa en el mercado inmologístico de la primera corona de Madrid”.
CBRE será la encargada de la comercialización del parque, mientras que GSE ha sido la designada para la construcción del primer inmueble.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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