VGP aumentó un 16% los ingresos por arrendamientos comprometidos anualizados en 2023
VGP ha presentado los resultados a cierre de 2023 en los que se muestra unos beneficios netos de 87,3 millones de euros. Sus ingresos por arrendamientos comprometidos anualizados el año pasado alcanzaron los 350,8 millones de euros, lo que significa un crecimiento del 16% con respecto a 2022, cuando sumó 303,2 millones de euros.
En suelo urbanizable, la compañía había adquirido 1.933.000 m2 al finalizar 2023. El total de adquisiciones representó una inversión de 212,4 millones de euros, e incluye la compra de algunos terrenos emblemáticos en los alrededores de París (Francia) y Frankfurt (Alemania).
Durante el pasado año, entregó 641.000 m2 correspondientes a 24 proyectos, el 100% de los cuales están alquilados. En España, destaca la entrega de los primeros 28.000 m2 de VGP Park San Fernando de Henares. Este parque logístico e industrial, ubicado a 15 km al noreste de Madrid, cuenta con 117.035 m2 de superficie construida y 8 edificios de última generación.
Proyectos 2024
Actualmente, la compañía dispone de 26 proyectos y en construcción, que suman un total de 774.000 m2 de superficie alquilable, el 77,3% prealquilados. En España, destaca VGP Park Córdoba, de 7.000 m2 de superficie alquilable, ubicado en la zona logística y comercial el Higuerón. Desde el inicio de 2024, ha iniciado la construcción de VGP Park Valencia Cheste, de 25.517 m2 de superficie alquilable y VGP Park Martorell, de 10.272 m2 de superficie alquilable.
Por otro lado, al finalizar 2023, la compañía contaba con una cartera completada de 5,4 millones de m2 de superficie alquilable y 222 edificios, de los cuales 21 edificios se encuentran en España, con una ocupación del 99% (la misma que en 2022).
La compañía apuesta por un proyecto logístico industrial referente, basado en la construcción y arrendamiento de parques empresariales sostenibles y energéticamente eficientes al más alto nivel, y todos sus nuevos activos aspiran al sello BREEAM Excellent (certificado de construcción sostenible).
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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