VGP aumentó un 16% los ingresos por arrendamientos comprometidos anualizados en 2023
VGP ha presentado los resultados a cierre de 2023 en los que se muestra unos beneficios netos de 87,3 millones de euros. Sus ingresos por arrendamientos comprometidos anualizados el año pasado alcanzaron los 350,8 millones de euros, lo que significa un crecimiento del 16% con respecto a 2022, cuando sumó 303,2 millones de euros.
En suelo urbanizable, la compañía había adquirido 1.933.000 m2 al finalizar 2023. El total de adquisiciones representó una inversión de 212,4 millones de euros, e incluye la compra de algunos terrenos emblemáticos en los alrededores de París (Francia) y Frankfurt (Alemania).
Durante el pasado año, entregó 641.000 m2 correspondientes a 24 proyectos, el 100% de los cuales están alquilados. En España, destaca la entrega de los primeros 28.000 m2 de VGP Park San Fernando de Henares. Este parque logístico e industrial, ubicado a 15 km al noreste de Madrid, cuenta con 117.035 m2 de superficie construida y 8 edificios de última generación.
Proyectos 2024
Actualmente, la compañía dispone de 26 proyectos y en construcción, que suman un total de 774.000 m2 de superficie alquilable, el 77,3% prealquilados. En España, destaca VGP Park Córdoba, de 7.000 m2 de superficie alquilable, ubicado en la zona logística y comercial el Higuerón. Desde el inicio de 2024, ha iniciado la construcción de VGP Park Valencia Cheste, de 25.517 m2 de superficie alquilable y VGP Park Martorell, de 10.272 m2 de superficie alquilable.
Por otro lado, al finalizar 2023, la compañía contaba con una cartera completada de 5,4 millones de m2 de superficie alquilable y 222 edificios, de los cuales 21 edificios se encuentran en España, con una ocupación del 99% (la misma que en 2022).
La compañía apuesta por un proyecto logístico industrial referente, basado en la construcción y arrendamiento de parques empresariales sostenibles y energéticamente eficientes al más alto nivel, y todos sus nuevos activos aspiran al sello BREEAM Excellent (certificado de construcción sostenible).
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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