STILL presenta su nueva transpaleta eléctrica EXH-SF 16C-20C para el desplazamiento horizontal de mercancías
STILL ha dado a conocer su nueva transpaleta eléctrica EXH-SF 16C-20C, una de sus soluciones más completas para el desplazamiento de cargas medias y ligeras. Su diseño se enmarca entre la sencillez y la última tecnología para superar las expectativas en términos de operatividad y disponibilidad.
Esta transpaleta busca la satisfacción del cliente en el transporte horizontal de mercancías donde los puntos de mayor exigencia no son la capacidad de carga ni la de elevación, sino su maniobrabilidad en espacios reducidos. Con apenas 720 milímetros de ancho y horquillas de hasta 2.400 milímetros, es capaz de mover 2 toneladas de peso en pasillos estrechos de manera precisa.
El nuevo vehículo integra el timón de dirección eléctrica de STILL (galardonado por los IFOY Awards) con el que el operario puede manejar la máquina sin fatiga y con una sola mano. Además, su cabezal incorpora una pantalla LED o táctil, a consideración del cliente, para comprobar información esencial de un vistazo. Este elemento se encuentra en otros modelos como la EXH 14-20 Plus.
La transpaleta cuenta con una plataforma de conductor abatible dotada de muelles para brindar máxima estabilidad. También posee unas ruedas de apoyo montadas sobre muelles y una rueda motriz central que permiten una tracción óptima.
Junto con las barras laterales plegables que rodean el mástil, la plataforma es un elemento que facilita enormemente el trabajo del operario, quien puede moverse con la máquina hasta a 8,5 km/h de forma cómoda y segura. La compañía completa las prestaciones de seguridad con su sistema de conducción asistida STILL Curve Speed, que ajusta la velocidad automáticamente al tomar las curvas para evitar descarrilamientos y choques.
Ahorro de energía
Dispone de diferentes modos de conducción. El programa ECO permite ahorrar energía, mientras que el de traslación BOOST prioriza la eficiencia en giros. También es posible seleccionar el programa Blue-Q, que desconecta los componentes que no están en uso para ahorrar energía de donde no es indispensable.
La compañía además aplica su tecnología de iones de litio. Gracias a este sistema energético la transpaleta eléctrica no solo goza de una gran disponibilidad y durabilidad, sino que esta elección influye en el diseño del vehículo, permitiendo su particular diseño compacto.
Esta tecnología permite cargar el 50% de la batería en solo media hora y por completo en 90 minutos. Además de cargas rápidas, las baterías Li-Ion permiten cargas provisionales entre descansos o cambios de turno. De esta forma o activando los programas de conducción para ahorro de energía, la transpaleta está activa y disponible en todo momento.
Este nivel de operatividad es posible incluso en exigentes condiciones de baja temperatura, ya que la compañía permite la adaptación de esta transpaleta para su trabajo en cámaras frigoríficas de hasta -35ºC tanto en sus versiones de plomo-ácido como en litio. Esta última opción es especialmente óptima gracias a que sus baterías de iones de litio son autocalefactadas y no pierden nada de capacidad en su trabajo a muy bajas temperaturas.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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