Reunión entre el nuevo Comité Ejecutivo de UNO y el presidente de la CEOE sobre los retos de futuro del sector logístico
El presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), Antonio Garamendi, ha recibido en la sede de la patronal de los empresarios a los nuevos vicepresidentes de UNO. Durante el encuentro se han puesto sobre la mesa los principales retos en materia logística, y se han abordado cuestiones como la situación actual del sector; los desafíos que plantea el marco laboral español; el impacto de las nuevas normativas relativas a la actividad logística; o la importancia de apostar por la sostenibilidad y la digitalización como palancas con las que consolidar la competitividad del sector, entre otras cuestiones.
A él han asistido el presidente de la Organización Empresarial de Logística y Transporte (UNO), Francisco Aranda; la directora general de UPS España y Portugal, Romina Lorenzo; el vicepresidente de Relaciones Institucionales de Seur, Fernando Rodríguez Sousa; el consejero delegado de Carreras Grupo Logístico, Fernando Carreras; el presidente de TXT, Marc Castells; y el director of Quality & Corporate Sustainability de Cacesa, José Luis Freire.
Durante el transcurso de la reunión, el presidente de la logística, Francisco Aranda, ha mostrado su agradecimiento al presidente de la CEOE por escuchar a los principales representantes de este sector esencial que opera desde hace meses en un contexto de máxima incertidumbre: “Encuentros como este permiten fortalecer nuestro tejido productivo e impulsar la competitividad de la logística y el transporte, en un momento tan estratégico para su proyección y desarrollo internacional”.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Cuenta además con el Linde Warehouse Navigator, una solución de software que permite controlar, monitorizar y documentar todos los pedidos, stocks y movimientos de mercancías en el almacén sin necesidad de papeleo.
La adquisición aumentará la oferta y la base de clientes de la compañía en varios sectores clave de crecimiento estratégico en el Reino Unido, incluidos el aeroespacial, los servicios públicos, el industrial y el sanitario.
El objetivo es ir sumando más zonas próximamente, expandiendo así el alcance de esta medida sostenible y promoviendo su adopción en otras regiones claves para la compañía.
En 2023 se superaran las 5.000 instalaciones de robots industriales en el país, lo que supone un 48% más que el año pasado y es la segunda ocasión que supera esta cifra tras el pico de 2018.
Comentarios