Manhattan conseguirá fechas de entrega más precisas tras su nueva asociación con Google
Manhattan Associates ha informado durante Momentum, su conferencia anual para clientes, de la alianza entre Manhattan Active Omni y Google Merchant Center que permitirá a los minoristas de la compañía ofrecer a sus compradores plazos de entrega más precisos en todas las plataformas de Google, incluyendo el buscador, el mapa, YouTube y Discover, entre otras, dependiendo de la ubicación y el producto.
Sanjeev Siotia, vicepresidente ejecutivo y director de tecnología de Manhattan, comenta: “En el mercado online hipercompetitivo de hoy en día, ofrecer un envío rápido y unas fechas de entrega precisas puede nivelar el campo de juego para los minoristas que compiten contra jugadores con mayores recursos o para marcas más establecidas que buscan abrirse paso entre el ruido online. Compartir información decisiva y diferenciadora a través de Google cobra especial importancia en un momento el que captar la atención y la lealtad de los compradores siempre conectados y omnicanal se vuelve cada vez más difícil”.
A través de esta integración, la compañía ayuda a sus clientes a cumplir con esas expectativas y a demostrar sus inversiones en operaciones de cumplimiento y entrega. Según una encuesta reciente de Digital Commerce 360, el 61% de los compradores tienen más probabilidades de realizar una compra debido a la rapidez del envío, y el 39% debido a los plazos de entrega garantizados.
Una vez que un minorista vincula sus cuentas de Manhattan Active Omni y Google Merchant Center, los modelos de aprendizaje automático de Google utilizarán los datos de envío históricos del sistema de gestión de pedidos (OMS) de la compañía para generar estimaciones de tiempo de entrega específicas por ubicación y producto, que son más precisas que las estimaciones conservadoras de tiempo de entrega que la mayoría de los minoristas publican hoy en día. En otras palabras, el objetivo es que cada vez que interactúen con Google, los compradores vean el mejor plazo de entrega que un minorista pueda ofrecer.
La vinculación entre ambos sistemas puede realizarse poniéndose en contacto con su representante de la compañía. Sin coste adicional ni esfuerzo de implementación, los clientes pueden mejorar significativamente el rendimiento del comercio electrónico y la experiencia del cliente.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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