David Barrero, nuevo Managing Director de GLS Portugal
GLS anuncia el nombramiento de David Barrero como Managing Director de GLS Portugal y su incorporación al Comité de Dirección de GLS Iberia. Barrero, que tiene una gran experiencia en el sector logístico y destaca su trayectoria profesional, tendrá un papel fundamental para continuar dando impulso al modelo de negocio de la compañía en el país luso y consolidando su red ibérica de alta capilaridad. Además, aportará su conocimiento y experiencia al plan estratégico de la compañía desde su comité de dirección.
Ha trabajado en áreas como la distribución y las ventas, el desarrollo de proyectos o gestión del cambio, además tiene experiencia en transporte urgente y amplia formación en logística. Sin ir más lejos, ha sido el director general de Correos Express durante los últimos dos años.
La compañía, que dispone de una amplia red agencial y un modelo basado en la cercanía y la calidad, con esta incorporación manifiesta su objetivo de posicionarse en paquetería para e-commerce y pequeña paquetería B2B en Portugal, tanto en cuota de mercado como en la calidad de su servicio.
Con motivo de la nueva incorporación, Luis Doncel, General Manager de GLS Iberia, afirma: “Estamos encantados de dar la bienvenida a David Barrero a la familia de GLS. Su profundo conocimiento del sector, unido a su alta capacidad de gestión y a su visión estratégica, representan un inestimable activo en nuestra misión de fortalecer nuestra posición como partner logístico en el conjunto del mercado ibérico”.
Por su lado, Barrero comenta: “Creo firmemente en el modelo de negocio mixto de GLS. Gracias a la combinación de la gestión local de las agencias con los centros propios y con la estructura internacional del Grupo GLS, tenemos cercanía y, a la vez, flexibilidad para ofrecer una atención personalizada a nuestros clientes. Además, este modelo mixto nos da una mayor capacidad de adaptación en los picos de trabajo. Las más de 600 agencias y 5.800 parcel shop, convierten a GLS en la red ibérica de mayor capilaridad, siendo la mejor opción que combina proximidad y calidad para los destinatarios de los envíos”.
Desde su posición buscará empezar su proyecto afianzando los lazos de unión entre España y Portugal, razón por la cual está ya estudiando nuevas rutas de transporte entre ambos países con el objetivo de lograr una mayor eficiencia en las operaciones y ofrecer a los clientes y destinatarios una mayor flexibilidad horaria para poder realizar entregas en estas zonas.
El nuevo escenario se configura en un contexto global en el que la industria se ha visto obligada a replantear su cadena de suministro, especialmente en China. El sector se redefine en el continente asiático e incrementa las importaciones procedentes de Bangladesh y Pakistán.
La compañía establece cuatro áreas de acción: abrir nuevos centros, reforzar la capacidad logísitca de las propias tiendas, que algunas tiendas actúen como centros regionales, y redefinir acuerdos con proveedores.
Se trata de 11 edificios logísticos, incluyendo 5 edificios en 4 nuevos parques VGP y otros 6 edificios logísticos recién terminados que fueron desarrollados en parques que ya fueron transferidos a la joint venture en un cierre anterior.
Esta nueva aplicación supone un nuevo paso más dentro del compromiso de Cepsa con la sostenibilidad, ya que permite reducir el uso de plástico, al reducir la emisión de las tarjetas tradicionales, así como reduce los desplazamientos de los gestores.
La compañía implementa una metodología que parte de un análisis de los requerimientos de los procesos productivos, los puntos críticos y los hitos a cumplir para que los elementos a fabricar o montar comiencen sus procesos atendiendo a la planificación de la planta.
A través de esta integración, la compañía ayuda a sus clientes a cumplir con esas expectativas y a demostrar sus inversiones en operaciones de cumplimiento y entrega.
En un encuentro entre ambos organismos se ha puesto en valor una de las actuaciones clave para mejorar la conexión entre los recintos de Valenciaport y la comunidad de Aragón: la inversión de 441 millones de euros que se está realizando en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
El Mitma tienen previsto presentar las conclusiones el próximo mes de junio, se encuentra ahora finalizando el análisis de las propuestas remitidas por las empresas y centros de investigación en la fase de consulta preliminar.
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