Rhenus Warehousing Solutions presentará en la feria Feindef sus novedades en almacenaje para aeronáutica y defensa
Rhenus Warehousing Solutions Spain estará presente en la tercera edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad de España para dar a conocer sus soluciones y servicios de almacenamiento y valor añadido a fabricantes y proveedores del sector. La compañía pondrá a disposición de ambos sectores su conocimiento y experiencia de más dos décadas en almacenaje, gestión de la cadena de suministro, aprovisionamiento, logística inversa y logística de piezas de repuesto.
Adquisición de LTK
El grupo adquirió a principios de 2020 la compañía española LTK, una operación que le supuso un importante impulso en este sector. La trayectoria de la compañía en esta industria está avalada por importantes clientes, como Airbus, a quien presta desde hace 20 años servicios de almacenaje y valor añadido en sus fábricas de Cádiz y Sevilla.
El fabricante aeronáutico le ha confiado la logística de producción de aviones como el C295 LTA, el A-400M, el helicóptero Tigre y NH90. Y se ha adjudicado recientemente la logística del nuevo jet de negocios Falcon 10X en el Sur de España desde el aerohub de Sevilla, su centro logístico en España.
Julio Sáez, director de desarrollo de negocio de Rhenus Warehousing Solutions para España, señala: “Feindef supone una excelente oportunidad para seguir acercándonos al sector y posicionarnos no solo como referentes logísticos, sino como aliados estratégicos para la aeronáutica y la defensa. Es el escenario perfecto para mostrar nuestras capacidades y la propuesta de valor que ofrecemos a unas industrias que requieren de una logística compleja y un alto grado de precisión en el almacenamiento”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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