Nuevo servicio de transporte internacional eficiente y sostenible para la industria farmacéutica
Llega al mercado un nuevo sistema de transporte circular para productos farmacéuticos con temperatura controlada de la mano de Panasonic Connect Europe, que utilizando VIXELL, su caja aislada al vacío, y asociándose con los expertos en transporte farmacéutico Nissin Corporation, ofrecerá este nuevo servicio inicialmente en rutas entre la UE, Estados Unidos y Japón.
Los usuarios podrán pagar por el transporte internacional a temperatura controlada de productos farmacéuticos frágiles, sabiendo que el sistema VIXELL se reutilizará al finalizar su viaje, ahorrando costes y contribuyendo a una sociedad más sostenible, gracias a su método circular.
Edin Osmanovic, del equipo de Business & Industry Solutions de Panasonic Connect Europe, explica: “Este tipo de servicio de sistema de depósito industrial sostenible sólo podría ofrecerse utilizando la tecnología única del sistema VIXELL. Es un gran avance para el sector. Panasonic y Nissin pueden proporcionar una solución llave en mano que reduce drásticamente el coste del transporte y los residuos con temperatura controlada”.
El diseño robusto, el excelente aislamiento térmico y el rendimiento de almacenamiento en frío de la solución dan la posibilidad a Panasonic de recoger y reutilizar la caja después del transporte, algo que no es posible con las cajas actuales de un solo uso. Para una mayor tranquilidad, está equipada con un sensor de vacío inalámbrico que utiliza tecnología de alimentación contactless, lo que facilita la comprobación del rendimiento de refrigeración antes del envío.
También se puede utilizar un dispositivo de registro de temperatura que emite señales de radio para medir el frío y la posición de la caja en tiempo real durante todo el trayecto, lo que permite al cliente verificar el estado de los productos farmacéuticos en cualquier momento. Esto es posible gracias a la carcasa de resina que incorpora Vixell, en lugar de la construcción metálica de las cajas de transporte tradicionales que bloquea las señales de radio.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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