Logicor inicia un proyecto llave en mano de más de 16.000 m2 para el grupo Fluidra en Gerona
Logicor está desarrollando un activo logístico llave en mano de más de 16.000 m2 y con 20 muelles de carga para Trace Logistics, el operador logístico del grupo Fluidra. El proyecto está situado en Sant Feliu de Buixalleu (Gerona), junto a la AP-7 y a medio camino entre Barcelona y la frontera con Francia.
El nuevo desarrollo refuerza la presencia de Logicor en la zona y permitirá a Fluidra centralizar el stock y mejorar el servicio de entrega de sus productos en España, Portugal, Francia e Italia.
La nave contará con el sello de sostenibilidad BREEAM Very Good. Además, una vez concluida, en su interior se podrán desarrollar actividades incluidas en la normativa Seveso, que certifica que la instalación aplica las medidas necesarias para mitigar y prevenir los potenciales riesgos derivados de la actividad industrial.
Xavier Novell, director de Asset Management de Logicor en España, señala: “Con este proyecto, Logicor se consolida como uno de los principales desarrolladores logísticos en España. Estamos muy satisfechos de que Fluidra, una compañía que forma parte del índice IBEX-35 y que es líder en su sector, confíe en nuestros servicios y en la ubicación de nuestra plataforma logística en Sant Feliu de Buixalleu”.
Logicor ha encargado los trabajos de construcción a CBC, que también actúa como contratista general. La operación cuenta con el asesoramiento de JAP Abogados.
Aumenta su presencia
La nueva promoción se une a los más de 2,5 millones de metros cuadrados de activos en gestión que Logicor tiene en la Península Ibérica y permite que la compañía aumente su presencia en Cataluña, un mercado en el que recientemente adquirió una parcela logística de 88.000m2 en el municipio de Abrera, a unos 25 kilómetros de Barcelona y muy próximo a las principales redes de autopistas que conectan con Madrid y Francia.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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