GAM Portugal entregará dos ReachStackers HYSTER a The Navigator Company
The Navigator Company ha seleccionado a GAM Portugal para que les suministre dos ReachStackers Hyster de última generación para operaciones con contenedores. La primera de estas unidades de gran capacidad (46 toneladas), el Hyster ReachStacker RS46-33XD/62, fue entregada en las instalaciones de Navigator en Figueira da Foz. Incorpora las últimas innovaciones para este tipo de equipos, con un nuevo motor Mercedes Benz Stage V, una nueva transmisión DANA TE30 y una nueva cabina del operador.
Tras la preparación, el montaje y las pruebas de carga para la entrega, un ingeniero especializado en estas carretillas elevadoras impartió formación técnica a los técnicos de ambas compañías. Además, la multinacional española ha formado a 25 operarios, que trabajarán con la máquina en diferentes turnos, así como a personal técnico. Estas máquinas son conocidas por su robustez y resistencia. Ahora, con una cabina ergonómicamente avanzada, ofrecen al operador un entorno espacioso y confortable, con controles operativos ergonómicos de fácil acceso, que contribuyen a aumentar la productividad y a minimizar la fatiga del operador.
Esta operación demuestra la capacidad de GAM Portugal para distribuir maquinaria de doble marca, en esta operación Hyster y Yale. Una capacidad que se vio incrementada gracias a la adquisición, en julio de 2021, del área de negocio de maquinaria de manipulación de cargas del Grupo Ascendum.
Luis Silva, director general de GAM Portugal, afirma: “Estamos muy agradecidos a todo el equipo de Navigator, con el que llevamos trabajando desde 2019, y en especial a los técnicos, operarios y jefes de turno por toda su colaboración y total disponibilidad de medios y recursos, sin la cual no hubiera sido posible cumplir con el plan de entrega y formación en los plazos previstos. Me gustaría destacar en este momento todo el trabajo desarrollado por el departamento técnico de GAM y la gestión realizada por Vitor Alves Lourenço tanto en la formación específica como en la entrega de los equipos. Un gran ejemplo de trabajo en colaboración”.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Empresas destacadas
Comentarios