El sector inmologístico catalán alcanza una inversión de 220 millones de euros en el primer semestre
El mercado logístico catalán cerró el primer semestre con una inversión de 220 millones de euros, según datos de CBRE, representando un descenso del 1,3% respecto a las cifras del mismo periodo del año pasado, pero es el segundo mejor dato de los últimos diez años.
David Oliva, director de Industrial & Logística de CBRE Barcelona, explica: “La demanda logística sigue muy activa en España, especialmente en el territorio catalán, donde la disponibilidad empieza a llegar a sus mínimos. Esto está provocando un incremento de las rentas, que han alcanzado los 7,50 euros por metro cuadrado al mes en el segundo trimestre. El interés de la demanda y la escasez de la oferta provocarán que este aumento de rentas se mantenga en los próximos meses”.
En total, el segundo trimestre ha cerrado con una inversión de 100 millones de euros. La principal operación ha sido la venta del almacén de Abacus en Vilanova del Camí a Freo y Pictet, así como el sale & lease de GLP a Venca de una nave en Vilanova i la Geltrú.
En términos de contratación, el mercado logístico catalán ha cerrado el segundo trimestre con un total de 145.655 metros cuadrados. Con estos, el take-up del primer semestre ha alcanzado los 388.393 metros cuadrados transaccionados.
La provincia de Barcelona destaca por el mayor número de transacciones registradas, con un total de nueve operaciones de alquiler y 81.241 metros cuadrados contratados. A esta le sigue Tarragona, con dos operaciones y 56.603 metros cuadrados contratados, y Girona, con una operación de 8.000 metros cuadrados.
Por volumen transaccionado, las mayores operaciones se encuentran en la provincia de Tarragona. Concretamente, la Bisbal del Penedès acumula el 39% de la superficie transaccionada este trimestre, con el alquiler de 40.414 metros cuadrados de Panatttoni a Naeko y los 16.189 metros cuadrados alquilados por ID Logistics a Prologis. Seguidamente, se encuentra la comarca del Vallès Oriental, con 29.903 metros cuadrados, un 21% del volumen total, y el Vallès Oriental, con un 15% del volumen total (22.006 metros cuadrados). A estas comarcas les siguen el Barcelonés, con 17.718 metros cuadrados (12%); el Gironés, con 8.000 metros cuadrados (5%); el Bages, con 7.200 metros cuadrados (5%); y, por último, el Baix Llobregat, con 4.414 metros cuadrados (3%).
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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