UNO Logística firman un convenio con Avalmadrid por el fomento de la sostenibilidad en la logística urbana
Avalmadrid y UNO Logística han firmado su primer acuerdo de colaboración con el objetivo de apoyar la descarbonización de las flotas y la transición ecológica de las empresas de transporte y logística urbana asociadas a UNO.
Para ello, Avalmadrid desarrollará un préstamo última milla, dirigido a todos los transportistas (pymes y autónomos) de la Comunidad de Madrid, que adquieran nuevos vehículos o elementos de transporte con sistemas sostenibles (eléctricos, hidrógeno) en condiciones y plazos especiales. Estas operaciones se financiarán a través de Aquisgrán, el fondo de titulización de préstamos avalados por la SGR madrileña.
Los asociados de UNO podrán acceder a estudios y servicios de asesoramiento individualizados prestados por el equipo de analistas de Avalmadrid que les ayudarán a encontrar soluciones adaptadas a cada uno de los proyectos en condiciones preferentes.
Pedro Embid, director general de Avalmadrid, ha querido agradecer a UNO el interés por alcanzar este tipo de acuerdos que, según ha explicado: “Además de propiciar la generación de actividad económica, buscan el sello sostenible para una transición ecológica real e inminente”. Embid ha querido poner el acento en el compromiso de la SGR con la búsqueda de soluciones y productos alternativos útiles y adaptados a las necesidades del tejido empresarial madrileño.
“En un momento de incertidumbre como el que estamos atravesando, resulta taxativo que las empresas dispongan de herramientas concretas para financiar”, Aranda.
Por su parte, Francisco Aranda ha explicado: “En un momento de incertidumbre como el que estamos atravesando, resulta taxativo que las empresas dispongan de herramientas concretas para financiar, en condiciones preferentes y accesibles, la transición hacia la sostenibilidad y la transformación digital. Por ello, la firma de este convenio con Avalmadrid, supone una importante ayuda para las empresas de logística urbana. Nuestro sector representa el fluido sanguíneo de la economía y ha sido capaz de asumir con éxito los cambios en los hábitos de consumo que ha acelerado la pandemia. Tanto los hogares, como todo tipo de establecimientos, han continuado siendo abastecidos con normalidad demostrándose así el compromiso del sector con la sociedad. Desde UNO Logística estamos convencidos de que esta alianza contribuirá a consolidar la logística como generador de riqueza y empleo de calidad, y, por tanto, como motor de recuperación de la economía española”.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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