Jungheinrich lanza en LogiMAT 2022 su sistema de almacenaje compacto para contenedores PowerCube
Jungheinrich ha presentado su nuevo PowerCube, en su stand del pabellón 9 de la feria LogiMAT 2022, un almacén de contenedores compacto automatizado y que ahorra espacio, destinado al almacenaje y la preparación de pedidos de piezas pequeñas y carga general.
Los contenedores se apilan unos sobre otros en un sistema modular de estanterías en canales verticales de hasta 12 m de altura. Esta altura del sistema permite que el PowerCube proporcione un almacenaje para contenedores que ahorra y optimiza el espacio en un área muy pequeña. Los contenedores se almacenan y recuperan mediante shuttles CSC recientemente desarrollados que se mueven debajo del sistema de estanterías a una velocidad de hasta 4 m/s. Los shuttles están equipados con un sistema de seguridad especial.
El embajador de la marca Jungheinrich, Nico Rosberg, fue el encargado de dar el pistoletazo de salida a la actual campaña de la marca Jungheinrich junto con Christian Erlach, miembro del Consejo de Administración representando al área de ventas.
“Nico pone cara a nuestro compromiso en el campo de la tecnología de iones de litio y por una mayor sostenibilidad en la intralogística. Juntos queremos mostrar lo que es posible en el almacén del futuro”, apunta Christian Erlach. Por su parte, Nico Rosberg agrega: “Jungheinrich y yo tenemos un objetivo común: hacer que el mundo sea más sostenible con la movilidad eléctrica y las tecnologías inteligentes”.
Los visitantes de la LogiMAT podrán ver en vivo las ventajas del nuevo sistema de almacenaje compacto para contenedores y experimentar cómo Jungheinrich está abriendo una nueva dimensión en eficiencia en el almacén.
Jungheinrich también presenta su amplia cartera de sistemas de almacenaje automático y robots móviles en LogiMAT. Con la última incorporación del robot móvil autónomo (AMR) a su gama de vehículos de guiado automático (AGV), cubre un espectro aún más amplio de soluciones, que van desde tareas de elevación a nivel inferior y en altura, almacenamiento en pasillo estrecho, transporte underload, picking goods-to-person y transporte robotics-to-goods. Lo más destacado en el stand de Jungheinrich es el robot Soto del partner de Jungheinrich Magazino, el AGV EKS 215a nominado a un premio IFOY y el miembro más reciente de la familia Jungheinrich: el AMR arculee de arculus.
En el stand de Jungheinrich también se pueden encontrar las últimas carretillas con batería de iones de litio integrada POWERLiNE. Entre ellas, la apiladora eléctrica ERD 220i, nominada al premio IFOY, y la transpaleta eléctrica ERE 225i.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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