Hai Robotics mostrará su robot Haipick A42T, con altura máxima de picking de 10 metros, por primera vez en Europa en LogiMAT 2022
Hai Robotics exhibirá su tecnología de automatización en LogiMAT 2022, la mayor feria anual de intralogística de Europa, del 31 de mayo al 2 de junio en Stuttgart, Alemania. La empresa mostrarás sus diferentes robots autónomos, soluciones altamente flexibles de mercancía a persona que mejoran la eficiencia operativa y la densidad de almacenamiento, pudiendo satisfacer las necesidades actuales de almacenes y centros de distribución de Europa.
La demostración en vivo en el stand D71 del pabellón 3 será protagonizada por el Haipick A42T, el robot con mayor capacidad de altura de los sistemas autónomos de Hai robotics que puede alcanzar una altura máxima de picking de 10 metros. Con un elevador telescópico el robot también puede descender hasta 0,28 m para recoger cajas y cartones almacenados en el nivel inferior de la estantería. Puede transportar 8 cargas para alimentar Haiport, de la estación de trabajo a la estación de trabajo, en un solo movimiento. El robot recibió el ‘Best in Intralogistics’ in IFOY 2021.
Haiport, que también se expondrá en LogiMAT, cuenta con capacidad para cargar de cuatro a ocho cajas en sólo tres segundos, y descargar el mismo número de cajas en cinco segundos, una sola estación de trabajo es capaz de manejar hasta 900 cajas por hora, con una velocidad de cumplimiento de pedidos que es 16 veces más rápido que el transporte a la cinta transportadora.
Kai Ramadhin, vicepresidente de ventas y marketing de la empresa en Europa, apunta: “La solución de Hai Robotics proporciona más flexibilidad en términos de capacidad de expansión, rapidez tiempos de despliegue, etc.” Ramadhin señala que la empresa está centrada en la creación de una red local de integradores, instaladores y socios de servicio, para que cualquier usuario de los sistemas de robots autónomos pueda tener un servicio rápido y de calidad en cualquier lugar de Europa.
Desde que estableció su sede regional en los Países Bajos a finales de 2021, Hai Robotics ha construido una sólida red localizada en países de Francia, Alemania, España Italia, el Benelux y el Reino Unido.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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