Nueva terminal logística para el transporte de mercancías por carretera de DHL Freight en Sofía (Bulgaria)
DHL Freight ha abierto una nueva terminal logística en la capital búlgara de Sofía, en el año que celebra su 25º aniversario en el país. La nueva terminal sustituye a la antigua ubicación para procesar el mayor volumen logístico y garantizar los estándares de calidad de los servicios sostenibles de Deutsche Post DHL Group. DHL está creando más de 100 puestos de trabajo in situ con su nueva ubicación.
Uwe Brinks, CEO de DHL Freight explica: “Con la nueva terminal de DHL Freight, estamos añadiendo otro importante centro en Europa del Este para los servicios de transporte de mercancías por carretera, especialmente para proporcionar un acceso rápido y fácil a las soluciones logísticas a nuestros clientes en la región de Sofía. Nuestro objetivo es mejorar y modernizar constantemente nuestro servicio logístico y hacer que toda la cadena de suministro sea más respetuosa con el medio ambiente”.
El edificio está equipado con nuevas tecnologías y un moderno software de almacén para ampliar aún más las capacidades logísticas que gestionan todos los servicios. Además, la terminal ofrece diversas capacidades para las actividades de X-Dock con once rampas automatizadas y dos especializadas para furgonetas, almacenamiento de mercancías ADR, almacenamiento en depósito y una zona logística de 3000m² de almacenamiento en estanterías altas para más de 6000 palets. Además, las nuevas instalaciones cuentan con todas las conexiones de transporte esenciales, las plazas de aparcamiento asignadas permiten un despacho bien regulado de todos los camiones para garantizar una carga y descarga simplificada de los envíos.
Por último, hay que destacar que DHL se ha comprometido a proporcionar soluciones logísticas sostenibles que reduzcan todas las emisiones relacionadas con la logística a cero en 2050. Con las nuevas instalaciones de Sofía, DHL invierte en tecnología sostenible, accionamientos alternativos y combustibles sostenibles. Además, los modernos sistemas de climatización minimizan y controlan totalmente el uso de fuentes de energía. Las medidas adicionales de refrigeración pasiva, las unidades de climatización de bajo consumo y los sistemas de ventilación con recuperación de calor también contribuyen a reducir el impacto medioambiental.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
Así se desprende del sondeo realizado por AECOC a 100 empresas del transporte, que representan más del 75% del volumen de mercancías del gran consumo, y que se ha presentado durante la celebración del 22º Foro Nacional del Transporte celebrado en Madrid.
UNO celebra la decisión del TSJC y señala que este impuesto generaría efectos indeseados como barreras de entrada para que los comercios apuesten por la digitalización y un posible aumento de los precios para los consumidores debido a los ajustados márgenes.
La entidad, que cuenta con cuatro centros de distribución para abastecer sus establecimientos, invertirá 18 millones de euros para ampliar, con un nuevo centro logístico, hasta más de 25.000 m2 de almacenamiento para referencias de gran consumo y alta rotación.
Cabanillas Park I J tiene 44.637 m2 de superficie y 67 muelles de carga y Cabanillas Park I H con 25.247 m2 y 43 muelles de carga. Ambas tienen una altura de almacenamiento de más de 11 metros y 332 m2 de oficinas de tres plantas.
El incremento del potencial operativo de las nuevas instalaciones es posible gracias a un sistema de clasificación automatizado que incrementará el flujo de paquetes, y a un nuevo portal de lectura que permitirá una mejor trazabilidad y seguimiento de los pedidos.
La etiqueta envía datos en tiempo real sobre la ubicación y la temperatura a través de la red móvil. De la misma forma, el cliente recibe una alerta si el paquete está siendo manipulado. La etiqueta desechable está equipada con una pila sin litio.
Se trata de la nueva versión de la STILL EXU de la Xcellence Line, una máquina sin plataforma diseñada para la automatización del transporte de materiales en entornos industriales, optimizando la operativa en espacios reducidos.
La compañía estrena nueva imagen digital, con una renovada web con formato responsive para una mayor accesibilidad y manejo más intuitivo y un Área Cliente más cercano, de manera que se facilita la autogestión para el cliente.
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