Nueva terminal logística para el transporte de mercancías por carretera de DHL Freight en Sofía (Bulgaria)
DHL Freight ha abierto una nueva terminal logística en la capital búlgara de Sofía, en el año que celebra su 25º aniversario en el país. La nueva terminal sustituye a la antigua ubicación para procesar el mayor volumen logístico y garantizar los estándares de calidad de los servicios sostenibles de Deutsche Post DHL Group. DHL está creando más de 100 puestos de trabajo in situ con su nueva ubicación.
Uwe Brinks, CEO de DHL Freight explica: “Con la nueva terminal de DHL Freight, estamos añadiendo otro importante centro en Europa del Este para los servicios de transporte de mercancías por carretera, especialmente para proporcionar un acceso rápido y fácil a las soluciones logísticas a nuestros clientes en la región de Sofía. Nuestro objetivo es mejorar y modernizar constantemente nuestro servicio logístico y hacer que toda la cadena de suministro sea más respetuosa con el medio ambiente”.
El edificio está equipado con nuevas tecnologías y un moderno software de almacén para ampliar aún más las capacidades logísticas que gestionan todos los servicios. Además, la terminal ofrece diversas capacidades para las actividades de X-Dock con once rampas automatizadas y dos especializadas para furgonetas, almacenamiento de mercancías ADR, almacenamiento en depósito y una zona logística de 3000m² de almacenamiento en estanterías altas para más de 6000 palets. Además, las nuevas instalaciones cuentan con todas las conexiones de transporte esenciales, las plazas de aparcamiento asignadas permiten un despacho bien regulado de todos los camiones para garantizar una carga y descarga simplificada de los envíos.
Por último, hay que destacar que DHL se ha comprometido a proporcionar soluciones logísticas sostenibles que reduzcan todas las emisiones relacionadas con la logística a cero en 2050. Con las nuevas instalaciones de Sofía, DHL invierte en tecnología sostenible, accionamientos alternativos y combustibles sostenibles. Además, los modernos sistemas de climatización minimizan y controlan totalmente el uso de fuentes de energía. Las medidas adicionales de refrigeración pasiva, las unidades de climatización de bajo consumo y los sistemas de ventilación con recuperación de calor también contribuyen a reducir el impacto medioambiental.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios