Dachser crea capacidad de carga aérea adicional ante la situación que sufre el transporte aéreo
La guerra en Ucrania, los embargos y los cierres del espacio aéreo están afectando también a las operaciones globales de carga aérea. La capacidad mundial del transporte aéreo ha disminuido en torno a un 20%. En este contexto, Dachser Air & Sea Logistics ofrece a sus clientes nuevas capacidades y realiza un vuelo chárter semanal adicional en la ruta Frankfurt - Shanghái durante las próximas tres semanas.
El nuevo vuelo chárter operará una vez por semana entre Europa y Asia, transportando alrededor de 100 toneladas por vuelo. “Estamos monitoreando la evolución de la situación muy de cerca y hemos reaccionado muy rápidamente al actual déficit de capacidad en la ruta entre Shanghái y Frankfurt", afirma Timo Stroh, Head of Global Air Freight en Dachser. “Con esta oferta adicional, brindamos a nuestros clientes un servicio estable y de confianza en tiempos difíciles”, añade.
Respuesta a las interrupciones en el tráfico aéreo
La ruta Frankfurt-Shanghai presenta actualmente grandes congestiones en la capacidad de carga aérea. “La situación de la capacidad en nuestras principales localizaciones de carga aérea en Hong Kong y Shanghai, así como en nuestro Gateway europeo en Frankfurt, se mantiene estable”, explica Timo Stroh. Sin embargo, debido a los brotes de coronavirus, sigue habiendo impactos y cierres en Hong Kong.
Los vuelos suspendidos y las zonas de exclusión aérea, debido a las sanciones de la UE contra Rusia y el conflicto en Ucrania, están provocando en estos momentos un aumento de los tiempos de tránsito y una reducción general de la capacidad de carga aérea. El aumento del precio del petróleo también está agravando la situación.
No obstante, el tráfico chárter regular en la red de carga aérea de Dachser, así como los vuelos chárter de clientes entre Europa y Asia, están teniendo lugar, en su mayoría, según lo planeado. “A pesar de los desarrollos dinámicos y las influencias en el mercado del transporte y la logística, el rendimiento de nuestra red de carga aérea se mantiene estable y resistente”, concluye Stroh.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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