Dachser crea capacidad de carga aérea adicional ante la situación que sufre el transporte aéreo
La guerra en Ucrania, los embargos y los cierres del espacio aéreo están afectando también a las operaciones globales de carga aérea. La capacidad mundial del transporte aéreo ha disminuido en torno a un 20%. En este contexto, Dachser Air & Sea Logistics ofrece a sus clientes nuevas capacidades y realiza un vuelo chárter semanal adicional en la ruta Frankfurt - Shanghái durante las próximas tres semanas.
El nuevo vuelo chárter operará una vez por semana entre Europa y Asia, transportando alrededor de 100 toneladas por vuelo. “Estamos monitoreando la evolución de la situación muy de cerca y hemos reaccionado muy rápidamente al actual déficit de capacidad en la ruta entre Shanghái y Frankfurt", afirma Timo Stroh, Head of Global Air Freight en Dachser. “Con esta oferta adicional, brindamos a nuestros clientes un servicio estable y de confianza en tiempos difíciles”, añade.
Respuesta a las interrupciones en el tráfico aéreo
La ruta Frankfurt-Shanghai presenta actualmente grandes congestiones en la capacidad de carga aérea. “La situación de la capacidad en nuestras principales localizaciones de carga aérea en Hong Kong y Shanghai, así como en nuestro Gateway europeo en Frankfurt, se mantiene estable”, explica Timo Stroh. Sin embargo, debido a los brotes de coronavirus, sigue habiendo impactos y cierres en Hong Kong.
Los vuelos suspendidos y las zonas de exclusión aérea, debido a las sanciones de la UE contra Rusia y el conflicto en Ucrania, están provocando en estos momentos un aumento de los tiempos de tránsito y una reducción general de la capacidad de carga aérea. El aumento del precio del petróleo también está agravando la situación.
No obstante, el tráfico chárter regular en la red de carga aérea de Dachser, así como los vuelos chárter de clientes entre Europa y Asia, están teniendo lugar, en su mayoría, según lo planeado. “A pesar de los desarrollos dinámicos y las influencias en el mercado del transporte y la logística, el rendimiento de nuestra red de carga aérea se mantiene estable y resistente”, concluye Stroh.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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