Ruedas Alex amplía su gama de ruedas para alta temperatura
Ruedas Alex acaba de ampliar su gama de ruedas industriales para altas temperaturas. Y es que, ante condiciones de trabajo donde las temperaturas son elevadas, la resistencia de los componentes y materiales de las ruedas utilizadas es crucial para garantizar una movilidad eficiente.
Si buscamos a rueda resistente al calor, es importante tener en cuenta ciertos factores para que pueda resolver la necesidad de movilidad: la temperatura resistida, que debería ser de 200ºC como mínimo; el material del aro, como por ejemplo la resina extrafuerte; la capacidad de carga; la facilidad de desplazamiento; el ruido durante la marcha y la protección del suelo.
Rueda ZV-TD
Se trata de una rueda de resina extrafuerte capaz de aguantar temperaturas de hasta 200ºC. Es muy resistente y puede trabajar con cargas de hasta 400 kg por rueda sin problema. Tiene una dureza de 75º y un shore D. Esta rueda ofrece un desplazamiento excelente y una gran facilidad de maniobra.
Rueda ZV-TT
La ZV-TT de Ruedas Alex está fabricada con resina capaz de aguantar temperaturas de hasta 280ºC en intervalos de 30 minutos. Soporta cargas de hasta 125 kg por rueda. Tiene una dureza de 90º y un shore D. Esta rueda garantiza desplazamientos fluidos sin la necesidad de ejercer demasiada fuerza.
Rueda ZV-THG
A diferencia de las ruedas para alta temperatura anteriores, la serie ZV-THG está fabricada con una goma negra especial que puede resistir hasta 250ºC en intervalos de 30 minutos. Al ser de goma, ofrece una protección máxima del suelo y no produce prácticamente nada de ruido durante la marcha. Este modelo presenta una dureza de 80º y un shore A. La marca española confía en seguir ampliando su oferta de ruedas para alta temperatura para reforzar, todavía más, su catálogo, que actualmente cuenta con más de 4.000 referencias distintas.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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