Las ventas en las plataformas públicas aragonesas alcanzan los 1,5 millones de m2
Aragón Plataforma Logística (APL) cierra un ejercicio positivo, en el que han continuado las ventas de suelo en las plataformas públicas del Gobierno aragonés, hasta alcanzar los casi 1,5 millones de m2 en los últimos seis años, y han crecido las expectativas de cara a los próximos años.
Entre estas expectativas se encuentran las generadas por la implantación de empresas en las plataformas logísticas públicas de la región, que se espera que atraigan nuevas compañías para generar un ecosistema económico a su alrededor y posicionar a Aragón como polo estratégico. Es el caso, por ejemplo, de Amazon Web Services (AWS), que prevé poner en marcha este 2022 sus tres centros de datos en Aragón, en la que será su primera infraestructura de este tipo en la península ibérica, para los que se invertirán 2.500 millones de euros y darán empleo a 1.300 personas en diez años.
En Plaza, Amazon también tiene previsto poner en marcha en el tercer trimestre de este año un centro logístico de 52.000 m2 de superficie, que se unirá a la estación logística de última milla que ya está en funcionamiento desde hace unos meses con más de 100 trabajadores. El futuro centro logístico será utilizado por la multinacional para almacenar y gestionar productos que serán procesados y enviados a otros centros, apoyando las operaciones de Amazon en toda Europa.
Aragón trabaja ya en futuras ampliaciones de Plaza, tras la llevada a cabo este año de más de 33 hectáreas en la que se ubica este centro logístico de Amazon, y en el refuerzo de la intermodalidad de las plataformas públicas aragonesas (Plaza, Plhus, Platea y PlFraga), una de las grandes ventajas competitivas de este territorio en el sector.
A este desarrollo ha ayudado también la implantación ferroviaria de la Plataforma Logística de Teruel, con conexiones directas con los puertos de Valencia y Castellón, o la modernización de la línea del Canfranc y su suma a los distintos corredores en el caso de Plhus en Huesca. Y la Autopista Ferroviaria Zaragoza-Algeciras, que supondrá un importante impulso a la competitividad y la sostenibilidad y que será una realidad en el primer semestre de 2024.
La logística representa en la actualidad más del 5,5% del PIB de Aragón. Solo en las plataformas logísticas públicas hay ya instaladas más de 500 empresas que dan empleo a cerca de 20.000 personas.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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