La 17ª edición de los Debates ICIL analiza los retos y desafíos de la cadena de suministro
ICIL organizó, del 2 al 4 de noviembre, la 17ª edición de los Debates ICIL en formato presencial y en streaming, bajo el lema “Nuevos enfoques de la Supply Chain". Más de 800 profesionales participaron en las 19 sesiones y mesas de debate y más de 50 profesionales y expertos de España y Latinoamérica abordaron aspectos claves como la digitalización de la cadena de suministro, la sostenibilidad en la última milla, la gestión de la incertidumbre, los retos que plantean las cadenas logísticas en los próximos años, o la gestión del talento.
Durante las sesiones, se trataron temas como la cadena de suministro global y sostenible, aspecto que trataron varios de los ponentes desde sus respectivos puntos de vista, destacando de ella que es una tecnología ideal para las cadenas de suministro por las posibilidades que ofrece.
La digitalización fue, por supuesto, otro de los temas a tratar, ya que aporta muchas variantes en momentos difíciles y soluciones para gestionar la incertidumbre en momentos de máxima complejidad.
Para hablar de la Logistics Green Deal, expertos expusieron sus experiencias y conocimientos para que las empresas del sector logístico puedan poner en marcha y financiar iniciativas y proyectos concretos de ahorro energético, de energías renovables y de sostenibilidad, tanto en la propia actividad en almacenes y zonas logísticas como en el ámbito de la distribución urbana de mercancías.
También se contó la presencia de entidades de LATAM para hablar de las cadenas logísticas en estas zonas, muy afectadas por la pandemia y por detrás de los principales países europeos.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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