Víctor Domínguez, nuevo director comercial de Toyota Material Handling España
Toyota Material Handling España (TMHES) ha nombrado a Víctor Domínguez como su nuevo director comercial, responsabilidad que es efectiva desde el 1 de junio, y que asume tras tras liderar el departamento de Grandes Cuentas.
Licenciado en Ingeniería Industrial, con especialización en Organización Industrial, por la Universidad de Zaragoza, Domínguez ha formado parte de compañías como Carreras Grupo Logístico, donde ha asumido distintos cargos de responsabilidad, así como de TMHES, donde durante los últimos cuatro años, ha liderado el departamento de Grandes Cuentas.
“Entre mis prioridades están el trabajar junto con nuestros clientes para ofrecerles una atención cada vez más cercana y especializada, consolidando a TMHES como su socio de confianza en el mercado”, ha comentado el nuevo director comercial.
Por su parte, Joan Catalan, director general de TMHES, ha destacado: “Víctor entró en la compañía en 2017 al frente de la división de Grandes Cuentas, un departamento que ha hecho crecer de forma muy significativa, donde siempre ha antepuesto elementos como la eficiencia y el rigor, conceptos que han aportado un valor añadido a nuestros clientes más allá de nuestros productos y servicios”.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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