Víctor Domínguez, nuevo director comercial de Toyota Material Handling España
Toyota Material Handling España (TMHES) ha nombrado a Víctor Domínguez como su nuevo director comercial, responsabilidad que es efectiva desde el 1 de junio, y que asume tras tras liderar el departamento de Grandes Cuentas.
Licenciado en Ingeniería Industrial, con especialización en Organización Industrial, por la Universidad de Zaragoza, Domínguez ha formado parte de compañías como Carreras Grupo Logístico, donde ha asumido distintos cargos de responsabilidad, así como de TMHES, donde durante los últimos cuatro años, ha liderado el departamento de Grandes Cuentas.
“Entre mis prioridades están el trabajar junto con nuestros clientes para ofrecerles una atención cada vez más cercana y especializada, consolidando a TMHES como su socio de confianza en el mercado”, ha comentado el nuevo director comercial.
Por su parte, Joan Catalan, director general de TMHES, ha destacado: “Víctor entró en la compañía en 2017 al frente de la división de Grandes Cuentas, un departamento que ha hecho crecer de forma muy significativa, donde siempre ha antepuesto elementos como la eficiencia y el rigor, conceptos que han aportado un valor añadido a nuestros clientes más allá de nuestros productos y servicios”.
Actualmente, a corto plazo, los fabricantes se centran en gestionar las etapas finales del ciclo de inventario y mantener los niveles actuales de rentabilidad. A largo plazo, las prioridades estratégicas clave que están surgiendo incluyen la diversificación regional y las estrategias de productos específicos.
Dispone de un catálogo de vehículos eléctricos de ocasión como motocicletas, scooters, bicicletas eléctricas y vehículos de reparto, como el Paxster.
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
Esta solución ha permitido incrementar en más de un 60% la capacidad de almacenaje, optimizando el uso del espacio y eliminando cuellos de botella en sus procesos logísticos.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
La ingeniería ASPOR se ha encargado de la redacción del proyecto que incluye tecnologías de última generación para minimizar el impacto medioambiental de la plataforma.
Los proyectos incubados esperan finalizar este año con 46.568.000 millones de euros de facturación, un aumento del 60% con respecto a 2024.
La presentación de candidaturas está abierta a startups procedentes de toda España que tengan un claro compromiso con la transformación social y el impacto positivo.
Empresas destacadas
Comentarios