La logística es el nuevo ADN de las compañías comerciales
Las empresas comerciales tienen un ADN principalmente comercial. Tenían. Porque en palabras de Carlos Slim Domit, presidente de Telmex, el gigante méxicano de las telecomunicaciones, ahora su ADN lo protagoniza la logística. "Si no tenemos la capacidad de resolver la logística no vamos a poder integrar la oferta física y electrónica", así de claro se mostraba hace unos días durante el II Foro Económico Internacional organizado por el diario Expansión, en colaboración con el think tank internacional The European House Ambrosetti, bajo el lema 'Construyendo un mundo sostenible para las nuevas generaciones'.
"Y de esta manera cada sector va teniendo nuevos retos y modificaciones en su ADN", apuntaba. Para continuar señalando que durante la salida de la pandemia los sectores responderán de tres distintas maneras: "Los habrá que salgan realizando nuevas actividades; otros que se van a recuperar y volverán a su actividad anterior; y finalmente los que tendrán que modificar en algunos puntos la actividad que tenían previa a la pandemia".
Por otro lado, durante el evento Slim insistió en destacar que la transformación digital no va ligada únicamente a las empresas tecnológicas, "sino a todas las actividades, que están acelerando ese proceso, y que generará nuevas oportunidades, así como mucho empleo".
La mercancía general con 116,7 millones de toneladas descendió hasta mayo un 1,1%. Se produjo un aumento del 2,6% de la convencional, hasta 37,5 millones de toneladas, y un retroceso de la contenerizada, -2,7% (79,3 millones de toneladas).
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Con una longitud total de 370 mm en el cuerpo principal y un radio de giro de 1.319 mm. Además tiene una alta capacidad de maniobra, por lo que es adecuada para usar en espacios reducidos.
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