La inmologística española alcanza los 670.000 m² en el primer trimestre de 2021
El sector logístico español alcanzó hasta marzo de 2021 una contratación de 670.000 m2, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios.
La Zona Centro registró una contratación de 345.000 m2, de los que 187.000 m2 han sido contratación neta. La cifra total supone la segunda más alta registrada en la última década y un ascenso del 167% respecto a la alcanzada en el mismo periodo de 2020. Es destacable que más del 70% de la contratación estuvo vinculada a alquileres de producto construido a riesgo.
Por su parte, Cataluña alcanzó una contratación logística de 253.000 m2, de los que 215.000 m2 han sido contratación neta. La cifra total supone un aumento del 133% respecto a la registrada en el mismo periodo de 2020. Se ha percibido un incremento de la demanda vinculada al e-commerce respecto al año anterior, ya que las transacciones relacionadas con el e-commerce abarcaron un 78% del total en el primer trimestre de 2021.
La renta prime se mantiene respecto al primer trimestre de 2020 tanto en la Zona Centro como en Cataluña en los 5,50 euros/m2/mes y en los 7,00 euros/m2/mes respectivamente, con tendencia a permanecer estables en los próximos meses.
Respecto al resto de plazas logísticas, en Valencia se alcanzó una contratación de 32.000 m2 lo que supone un descenso del 17% respecto al mismo periodo del año anterior. Este descenso se debe a que, a pesar de la elevada demanda, hay operaciones en curso que se cerrarán ya en el segundo trimestre de 2021.
En Zaragoza se registraron 18.000 m2, es decir, un ascenso respecto a los 4.000 m2 en comparación con 2020. La demanda está aumentando, lo que puede convertirse en contratación en los próximos seis meses.
En otras ciudades como Sevilla y Málaga, continúa habiendo demanda, si bien, se cierran pocas operaciones debido a la escasez de producto. Así pues, en la primera se registró una contratación de 6.000 m2, cerca de la mitad de la cifra alcanzada en el mismo periodo de 2020. En Málaga, la escasez de oferta de calidad está condicionando la contratación registrándose tan solo una transacción de 14.000 m2 relacionada con e-commerce.
Por último, en el mercado de Bilbao no hubo notables variaciones respecto al año anterior, puesto que se registraron cerca de 2.000 m2 de contratación logística en el primer trimestre de 2021. Se percibe una demanda activa de naves cross-docking y un aumento de la demanda de superficies >5.000 m2 de uso industrial.
Entre las operaciones más importantes destacan la venta de una nave logística de 20.000 m2 a Aldi en Valencia, el alquiler de una nave de 14.000 m2 por un operador de e-commerce en Málaga, el arrendamiento por parte de Decoexsa de una nave de 5.000 m2 en Plaza (Zaragoza) y el de una nave de 4.000 m2 en Sevilla por CTT.
Entre las principales operaciones llevadas a cabo en la zona Centro, cabe destacar el alquiler de 86.000 m2 por Carreras en Illescas y el alquiler por parte de Kiboko de una nave de 48.000 m2 en Ontígola. En Cataluña, destacan el alquiler de llave en mano de 140.000 m2 por parte de un operador de e-commerce en El Far D'Empordà y el arrendamiento de 28.000 m2 por parte de Aosom en Valls.
Inversiones
En cuanto a inversión, en el primer trimestre de 2021 se ha alcanzado un volumen de 139,9 millones de euros, lo que supone un descenso del 65% respecto a la cifra alcanzada en el mismo periodo de 2020. Dicho dato no debe ser alarmante puesto que aún hay muchísimo apetito por parte de los inversores hacia el sector y muchas operaciones que empezaron a gestarse en 2020 continúan su curso, por lo que se espera que el volumen de inversión aumente de cara al segundo trimestre de 2021. Entre las operaciones destacan la compra de activos del porfolio Soko por parte de Clarion Gramercy por 44 millones de euros y la compra por parte de Kefren Capital Real Estate y Tristan Capital de una nave de 65.000 m2 en P.I. Malpica (Zaragoza).
Respecto a las rentabilidades prime, éstas se sitúan en el 4,75% tanto en la Zona Centro como en Cataluña. La elevada presión compradora que se espera en los próximos meses se reflejará en una mayor compresión a lo largo de 2021.
Uno de los aspectos más relevantes de esta operación es su capacidad para optimizar y racionalizar el uso del espacio portuario, al permitir localizar y posicionar tráficos de larga estancia fuera del recinto portuario.
La eliminación de las etiqueta busca ofrecer aún más flexibilidad a los usuarios. Además, al digitalizar por completo el proceso, se reduce de manera considerable el uso de papel, en línea con la estrategia de descarbonización y mayor sostenibilidad puesta en marcha por InPost para convertirse en una empresa Net-Zero en 2040.
Inditex ya ha puesto en funcionamiento, a modo de pruebas, su nuevo centro de distribución Zaragoza II. Esta instalación contará al comienzo con 250 trabajadores directos y a mediados de agosto empezará a realizar las primeras operaciones con producto destinado a tiendas. Así lo ha señalado Óscar García Maceiras, consejero delegado de Inditex, durante la Junta General de Accionistas de la compañía en la que ha presentado los resultados del ejercicio 2024 y el arranque del actual, señalando que el buen desempeño del grupo es resultado de la ejecución del modelo de negocio integrado de tienda y online en el que colaboran todos los profesionales que forman la compañía. El consejero ha recordado además la inversión ordinaria prevista para este año, estimada en 1.800 millones de euros, y la continuidad del plan extraordinario de inversión logística iniciado en el ejercicio anterior, con 900 millones de euros adicionales en 2025.
En Iberia, obtuvo 3.788 millones de euros de ingresos un 7,8% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Las ventas económicas alcanzaron los 895 millones de euros (+3,9%).
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Esta operación marca el inicio de una estrategia de inversión en España, con un objetivo de 200 millones de euros, que Delin va a desarrollar en nombre de un single family office con sede en Londres para el que tiene el encargo de conformar una cartera de activos logísticos en rentabilidad y con potencial de revalorización.
El sector se muestra comprometido con un sistema sanitario más fuerte y con la mejora del acceso a los medicamentos. Sus principales retos son la Ley de los Medicamentos y Productos Sanitarios y la reforma de la Legislación Farmacéutica de la UE.
A través de un nueva guiá ofrecerá información sobre objetivos y beneficios del uso de esta tecnología en los entornos portuarios; marco normativo general que se debe aplicar; y opciones para aumentar la protección del espacio aéreo portuario.
Con sede en Las Torres de Cotillas (Murcia), está especializada en el transporte a temperatura controlada de productos alimentarios. Además, ofrece servicios de logística nacional, internacional y de última milla en toda la cadena de suministro.
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