Toyota Material Handling España dona a Cruz Roja un apilador Staxio
La compañía Toyota Material Handling España ha donado un apilador Staxio de la Serie W a la Asamblea de Cruz Roja Barcelonès Nord, para sus instalaciones en Santa Coloma de Gramenet, con el objetivo de que facilite la labor diaria en el almacén de alimentos que la ONG gestiona en dicha localidad. Esta colaboración se suma a las que ya ha realizado Toyota de forma desinteresada en anteriores ocasiones, reforzando además su compromiso social con las causas solidarias.
Este equipo facilitará la labor diaria de los voluntarios de la Entidad, que diariamente gestionan, clasifican y colocan la mercancía recibida.
Tras la visita del equipo de Toyota Material Handling España a las instalaciones de la Asamblea de Cruz Roja Barcelonès Nord, concretamente en Santa Coloma de Gramenet, se valoró la urgente necesidad de contar con este tipo de maquinaria que facilitara y agilizara la labor de los voluntarios de Cruz Roja, quienes hasta ese momento no disponían de ningún medio mecánico.
Este apilador permite un mejor manejo de la mercancía al tener una capacidad de carga de hasta 1400kg y una altura de elevación de 4755mm. Un equipo diseñado para operaciones de apilamiento de mercancías tanto ligeras como pesadas, especialmente eficaz en labores como el transporte horizontal, preparación de pedidos o elevación en estanterías altas, entre otras acciones.
Tras la incorporación de este equipo a las labores diarias del almacén de alimentos de Cruz Roja en la localidad de Santa Coloma, los voluntarios han visto optimizada su labor diaria, además de permitirles agilizar mucho el proceso de preparación de kits de alimentos y en consecuencia, atender a un mayor número de usuarios en menos tiempo.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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