Toyota Industries registra la máxima puntuación en la encuesta de CDP
Toyota Industries Corporation (TICO) ha obtenido la máxima valoración de la lista A, en las encuestas realizadas sobre cambio climático y Seguridad del Agua, por la ONG internacional y originaria del Reino Unido, CDP. En esta ocasión, fueron muy valoradas las iniciativas que incluían actividades para la reducción de las emisiones de efecto invernadero, la lucha contra el cambio climático y la conservación de los recursos hídricos. Esta es la tercera ocasión en la que Toyota Industries ha sido calificada como una compañía dentro de la “Lista A” por su compromiso contra el Cambio Climático, y la segunda ocasión en la que ha sido seleccionada por sus iniciativas de Seguridad del Agua.
Toyota Material Handling Europe implementó su Política Energética en 2019 y se comprometió a hacer el cambio a un 100% de electricidad renovable en el año fiscal 21 (a finales de marzo de 2021), como parte de su compromiso por lograr cero emisiones en su operativa para 2030.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios