Toyota Industries registra la máxima puntuación en la encuesta de CDP
Toyota Industries Corporation (TICO) ha obtenido la máxima valoración de la lista A, en las encuestas realizadas sobre cambio climático y Seguridad del Agua, por la ONG internacional y originaria del Reino Unido, CDP. En esta ocasión, fueron muy valoradas las iniciativas que incluían actividades para la reducción de las emisiones de efecto invernadero, la lucha contra el cambio climático y la conservación de los recursos hídricos. Esta es la tercera ocasión en la que Toyota Industries ha sido calificada como una compañía dentro de la “Lista A” por su compromiso contra el Cambio Climático, y la segunda ocasión en la que ha sido seleccionada por sus iniciativas de Seguridad del Agua.
Toyota Material Handling Europe implementó su Política Energética en 2019 y se comprometió a hacer el cambio a un 100% de electricidad renovable en el año fiscal 21 (a finales de marzo de 2021), como parte de su compromiso por lograr cero emisiones en su operativa para 2030.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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