SSI Schaefer ampliará el almacén automático de Distrivet
El integrador y proveedor de intralogística SSI Schaefer se ha adjudicado el proyecto de ampliación del almacén automático de la de la empresa de productos veterinarios, Distrivet, con el fin de potenciar su estrategia de crecimiento mediante la optimización de su eficiencia y rendimiento.
“Nuestro reciente acuerdo con el grupo Covetrus ha generado nuevos desafíos logísticos que deben garantizar el suministro eficiente de productos veterinarios no sólo en España, sino también en Portugal. El reto consiste, por un lado, en tener un espacio adecuado para almacenar un número creciente de referencias y, por otro lado, aumentar el rendimiento de la preparación de pedidos garantizando cero errores. En este sentido, estamos seguros de que las soluciones personalizadas que nos ha propuesto SSI Schaefer nos ayudarán a dar el salto que demanda esta nueva etapa”, afirman María Pérez, Supply Chain Manager y Jordi Aymerich, director de Operaciones de Distrivet.
El proyecto de ampliación del actual almacén contará con 12 nuevas estaciones de picking y un sistema de transportadores automáticos ubicados dentro de la entreplanta. Asimismo, se han incorporado nuevas máquinas desapiladoras de cubetas y formadoras de cajas de cartón, lo que permitirá agilizar y optimizar la preparación de los pedidos. Además, SSI SChaefer ha incluido soluciones de manipulación para optimizar la finalización de los pedidos, con la incorporación de solución LAI que permite tapar automáticamente contenedores adjuntando al mismo tiempo el albarán en un solo paso.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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