El número de operaciones logísticas aumenta pero la superficie contratada decrece
El número de operaciones logísticas aumenta en Madrid y Barcelona durante el segundo trimestre del año, aunque la superficie logística contratada en ambas ciudades decrece, no obstante, el mercado se mantiene muy activo, según el último estudio de BNP Paribas Real Estate, consultoras de servicios inmobiliarios a nivel internacional.
En Madrid, el volumen contratado ha pasado de los 73.700 m2 del primer trimestre a los 87.642 m2 del segundo, aunque esta cifra es más de un 60% inferior a los registros del mismo periodo de 2018. En cualquier caso, la cantidad de operaciones en la capital sigue siendo elevada, con 13 operaciones registradas en el segundo trimestre y 9 en el primero. Por otro lado, en este periodo se ha contratado un total de 117.006 m2 de superficie logística en Barcelona, frente a los 228.752 m2 del primer trimestre. Sin embargo, el número de operaciones ha aumentado de 15 a 17.
Preferencias
La disminución de superficie contratada se debe al cambio de preferencias por parte de los operadores logísticos. Según el estudio, en Madrid, después de haber establecido sus naves XXL y XL en la tercera y segunda corona de la ciudad, ahora se están centrando en la primera corona y la última milla, por lo que las contrataciones son más pequeñas en superficie. De hecho, más del 75% de las operaciones de este segundo trimestre se han firmado por menos de 10.000 m2 , en su mayoría en la primera corona. Zonas como Getafe, Coslada o San Fernando siguen acaparando las rentas más altas de Madrid. En los últimos meses, destaca la gran actividad en el polígono industrial de Los Gavilanes, en Getafe.
En cuanto a Barcelona, donde la contratación ha superado la barrera de los 100.000 m2 por segundo trimestre consecutivo, la cifra acumulada del semestre de 345.758 m2 es un 10,2% inferior a la de mismo periodo del año pasado, como consecuencia de la ausencia de operaciones de gran volumen. El tamaño medio de las demandas del segundo trimestre ha sido de 6.883 m2 . En el caso de Barcelona, el 78% de la superficie contratada se ha registrado en el segundo arco, mientras el 21% se ha quedado en el primer arco.
Disponibilidad
El informe señala que la tasa de disponibilidad se mantiene en niveles muy bajos en ambos mercados: en Barcelona se sitúa en 3,6% sobre un stock total de unos 6,5 millones de metros cuadrados y en Madrid, la disponibilidad es inferior al 6%, sobre un parque de casi 9 millones de metros cuadrados. Los altos niveles de ocupación demuestran la buena salud del mercado logístico.
La actividad promotora continúa su curso tanto en Madrid como en Barcelona. En la ciudad condal podrían salir al mercado un millón de metros cuadrados adicionales en los próximos dos años y en la capital se espera que se incorporen 600.000 metros cuadrados en los próximos 18 meses.
Las rentas medias y prime se mantienen. En Barcelona se sitúan en 4,85€/ m2 /mes y 6,80€/m2 /mes y en Madrid, en 4,4€/ m2 /mes y 6,2€/ m2 /mes.
El sector del frío en Europa presenta sus demandas a los europarlamentarios ante la próxima convocatoria electoral, reclaman que las empresas deben ser consultadas cuando se prevean cambios en las políticas europeas; deben recibir apoyo e incentivos para estimular la inversión y los plazos de implementación de las medidas deben ser realistas.
Son seis proyectos empresariales con participación española y de otros países de la UE que han recibido un total de 102 millones de euros para incrementar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones.
Esta iniciativa de capital español surge tras un estudio de las condiciones del segmento de tráficos y de las demandas de los operadores, y tiene como objetivo proporcionar más rentabilidad a las empresas transportistas.
Esta ampliación de la flota de furgonetas eléctricas, junto con el rediseño de rutas, la optimización de entregas y otras iniciativas de reparto de envíos urgentes con cero emisiones, le permitirán reducir un 5% las emisiones de CO2 este año en España.
Se utilizarán materiales de alta calidad y contará con espacios verdes, áreas de descanso, estacionamiento y medidas de seguridad las 24 horas, tanto en el perímetro interior como exterior.
Dispone de productos que ofrecen unos altos resultados a sus clientes que cuentan con un equipamiento de vanguardia y con unas características novedosas que les permiten impulsar la eficiencia que necesita el proceso logístico.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
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