Segunda edición del eDelivery Accelerator
El programa de aceleración de startups del sector de la logística que promueven La Salle Campus Barcelona-URL, y El Consorcio de la Zona Franca de Barcelonaya está en marcha. Este programa, que cuenta con la participación de 8 startups innovadorasdel sector logístico de todo el mundo con proyectos B2B y B2C, tiene una duración de 22 semanas. Esta alianza facilita el contacto y la posterior relación de las 'start-up' con otras compañías del sector y también con inversores que financien su crecimiento.
Josep Miquel Piqué, presidente ejecutivo de La Salle Technova Barcelona, ha destacado que “las nuevas Start Ups están marcando el futuro de la logística gracias a las innovaciones disruptivas apalancadas en nuevas tecnologías. Estas Start Ups son fuente de innovación del sector, y el eDelivery Accelerator es el epicentro de este cambio”.
Los primeros participantes son 8 startups internacionales que se seleccionaron dentro del Start-up Innovation Hub celebrado en la feria eDelivery Barcelona el pasado mes de junio: FlexSim, CargoBici, Pay Mark Fast, Vonzu, Internet of Things, StockAgile, Way Director y Mayordomo. Todas ellas aplican tecnología a procesos tradicionales del sector de la logística, la entrega y la última milla.
Los objetivos de la aceleradora son mejorar la capacidad de llevar a cabo iniciativas comerciales y comenzar nuevos proyectos innovadores, proporcionar las herramientas necesarias para identificar, desarrollar y crear oportunidades de mercado, y aprender métodos para facilitar la internacionalización de iniciativas comerciales. El eDelivery Accelerator también tiene como objetivo mejorar la preparación para la obtención de inversión de las startups, preparar las startups para trabajar junto con las empresas y crear redes relevantes con potenciales socios corporativos.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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