Plan Estratégico para el sector del Envase y Embalaje
El Cluster de Innovación en Envase y Embalaje ha obtenido la renovación por otros cuatro años como Agrupación Empresarial Innovadora (AEI) por parte del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
El Gobierno de España ha valorado de forma positiva el nuevo Plan Estratégico presentado por la entidad, una hoja de ruta que “marca las acciones a desarrollar en el periodo de 2019-2022 para seguir contribuyendo al crecimiento económico del sector del Envase y Embalaje”, ha explicado su director gerente, Jesús Pérez.
Uno de los principales ejes del Plan Estratégico, en cuyo desarrollo ha participado la consultora de negocio Improven, es el de convertir al Cluster en el punto de referencia para las empresas que necesiten cualquier solución de envase y embalaje, y que sea el ‘Hub’ del sector donde se encuentren las necesidades mejor adaptadas a los clientes.
Otros tres retos destacados se centran en mantener la colaboración entre los socios; seguir siendo un observador de las tendencias en innovación para informar a las empresas tanto en materia de I+D como la evolución del comportamiento del consumidor final; y seguir contando con una masa crítica con representantes de toda la cadena de valor del envase.
En este sentido, uno de los resultados conseguidos tras el anterior plan, que se acaba de ejecutar, es el de haber triplicado el número de socios y colaboradores, con un total de 155 entidades. “Nuestro objetivo es seguir incrementando esta cifra para continuar acreditando al Cluster como entidad de referencia que facilita la generación de soluciones y proyectos entre los fabricantes de envases y embalajes, los envasadores y el ecosistema de innovación.” ha asegurado Jesús Pérez.
Asimismo, entre las principales ventajas obtenidas para las empresas, el Cluster ha organizado más de 25 actividades, desayunos de innovación, talleres, jornadas, dinamización de proyectos, etc., dirigidas al sector del envase y embalaje y que generan impacto en las empresas en términos de adquisición de conocimiento técnico, fomento del networking y la mejora competitiva.
“El sector se compone de un tejido empresarial competitivo y dinámico, que ha continuado creciendo gracias a factores como la innovación en producto, la innovación en los procesos y exportación a nuevos mercados”, ha comentado Jesús Pérez. “En definitiva, este nuevo Plan Estratégico nos permitirá ampliar la cooperación entre la empresas para abordar proyectos de innovación, independientemente de su tamaño, fortaleciendo al sector del envase y embalaje”, ha concluido.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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