UNO entrega los Premios Líderes de la Logística 2019
Fnac, Just Eat, Primark, Sánchez Romero, Industrias Titan (Titanlux) y Pianno 39 son las empresas líderes por su logística en 2019. Así se lo ha reconocido UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, que otorgó los Premios Líderes de la Logística 2019 en el marco de la Feria Logistics & Distribution de Madrid, en un evento inaugurado por María de Mingo, directora general de Trabajo de la Comunidad de Madrid; y Miguel Garrido, presidente de CEIM y vicepresidente de CEOE.
La tienda online Pianno 39 obtuvo el Premio UNO al Líder de la Logística Ecommerce 2019. La compañía española dedicada a la moda low cost se ha convertido en un gran referente en el sector por su potente apuesta por el mundo online y las redes sociales como herramienta de venta. Por su parte, la apuesta por la omnicanalidad de Fnac la ha hecho ganadora del Premio UNO al Líder de la Logística Omnicanal.
El director general de Just Eat, Patrik Bergareche, recogió el premio al Líder de la Logística de Última Milla, con el que el jurado pone en valor el reparto a domicilio de comida basado en un modelo de competencia leal y de eficiencia económica, social y medioambiental. El galardón a la sostenibilidad lo obtuvo Primark, por su apuesta por el reparto diario nocturno con vehículos de gas a sus tiendas.
En la categoría de Gran Consumo, los premios de los operadores logísticos han galardonado a Sánchez Romero por su adaptación a las nuevas demandas del consumidor a través de su página web y de su sistema de entregas a domicilio.
Industrias Titan (Titanlux) se hizo con el galardón a la Digitalización logística, por el proyecto implementado en los últimos años para adaptar la logística de una empresa familiar a las necesidades de un mercado globalizado y caracterizado por la previsión y la analítica de datos.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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