AMDPress.- La comisaría europea de Transportes y Energía, Loyola de Palacio, ha afirmado al periódico francés, Le Figaro, que la congestión de la circulación por carretera en el centro de Europa "amenaza directamente la competitividad de la UE. Para de Palacio es necesario que la Unión Europea modifique la forma de pensar sobre el transporte y se establezcan los medios para lograr un verdadero reequilibrio, favoreciendo el transporte ferroviario, fluvial y marítimo a corta distancia.
La comisaría europea de Transportes y Energía aseguró que la intermodalidad en el transporte debe convertirse en una realidad, "puesto que debemos permitir la la libre circulación de mercancías y personas reduciendo su coste ecológico y económico". De Palacio comentó, por último, que en este momento la Unión Europea está amenazada de "apoplejía en el centro y de parálisis en sus extremidades".
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
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