IMP: Puertos del Estado crea un órgano para velar por la competitividad de los servicios portuarios
El pasado 4 de julio el Consejo rector de Puertos del Estado aprobó la creación del Observatorio Permanente del Mercado de los Servicios Portuarios. Este órgano, de carácter consultivo, analizará las condiciones de competitividad en relación con los precios y la calidad de los servicios con la finalidad de garantizar la libre competencia en la prestación de servicios portuarios.
El Observatorio, que estará presidido por el presidente de Puertos del Estado, José Llorca Ortega, estará compuesto por tres representantes de Puertos del Estado, diez representantes de las autoridades portuarias, un representante de prácticos, amarradores, remolcadores, agentes Marpol y estibadores, en representación de los prestadores de servicios; un representante de coordinadora, CC. OO., UGT en representación de los trabajadores portuarios, y trece representantes de las principales agrupaciones, asociaciones y federaciones de usuarios de servicios portuarios.
El nuevo organismo analizará las condiciones de competitividad en relación con los precios y la calidad de los servicios portuarios y acordará las variables sobre las que establecer recomendaciones con la finalidad de garantizar la libre competencia en la prestación de servicios portuarios. Con toda la información recibida, Puertos del Estado elaborará un informe anual de competitividad en materia de servicios portuarios. Además, se realizarán estudios e informes que permitirán comparar a los prestadores de servicios incluso con otros europeos e internacionales.
Podría derivarse de la situación de geopolítica y a una caída del e-commerce en los últimos meses, además de un tema de estacionalidad, ya que semana santa este año 2024 cayó en marzo.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
En Madrid ha añadido un camión 100% eléctrico de la marca Quantron para realizar servicios de recogida y entrega en el centro de la ciudad. Y en Andalucía, un nuevo camión Scania propulsado por gas renovable Bio-GLP.
Desde esta posición, se encargará de supervisar todos los aspectos relacionados con la construcción de proyectos de desarrollo y adquisiciones junto con el equipo del sur de Europa.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
La aprobación del desarrollo reglamentario de la Ley Crea y Crece está prevista para la primera mitad de este año y supondrá la obligatoriedad de la facturación electrónica y la adaptación de los sistemas de facturación en las empresas.
Las instalaciones, automatizadas al 100%, incluyen tecnología punta en cada paso del proceso logístico, desde la recepción hasta la salida, incluidos sistemas de lanzadera y miniload, así como apertura y cierre automáticos de cajas y etiquetado.
Ambas entidades suscribieron un convenio de colaboración que proporciona el marco adecuado para el desarrollo de propuestas y actividades conjuntas, mediante la integración de representantes de cada organización como miembros permanentes de la otra.
En él se refleja que es necesaria una infraestructura homogénea, especialmente en cuanto a ancho de vía, gálibos de carga, cargas máximas por eje y longitud de trenes, y una red de estaciones y terminales de carga con similar gestión.
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