IMP: La Agencia Ferroviaria Europea y Huawei firman un contrato marco para investigar en telecomunicaciones
Huawei y la Agencia Ferroviaria Europea (AFE) han firmado, junto con otras dos compañías, un contrato marco de servicios para poder presentar una oferta de colaboración en varios estudios, entre los que se encuentran la investigación sobre futuros sistemas de telecomunicaciones ferroviarias. Estas colaboraciones contribuirán en gran medida a potenciar la seguridad y la competitividad del transporte ferroviario en Europa. Los términos del contrato establecen las normas para los servicios de consultoría en materia de telecomunicaciones ferroviarias que, tanto Huawei como las otras dos compañías, podrán proporcionar para el sistema global de comunicaciones móviles para aplicaciones ferroviarias (GSM-R), ámbito del que la AFE es el organismo competente a nivel europeo. Como proveedor global de tecnologías de la información y la comunicación (TIC) con un sólido historial en redes ferroviarias, Huawei podrá crear sinergias entre distintas tecnologías con el objetivo de establecer las bases de los futuros estándares en telecomunicaciones ferroviarias.
Huawei cuenta con una amplia experiencia en especificaciones para GSM-R y en la identificación de las tecnologías necesarias para cada uno de los requisitos de las telecomunicaciones ferroviarias del futuro, lo que sitúa a la compañía como un partner de valor para ayudar a la AFE en el estudio propuesto.
Según Norman Frisch, del departamento de desarrollo de negocio en soluciones ferroviarias de Huawei Technologies, “el I+D es una de las grandes prioridades de Huawei. Las inversiones realizadas en este campo, junto con nuestra base global de clientes global de la industria ferroviaria, nos permiten ofrecer perspectivas tecnológicas desde distintos ángulos. Estos conocimientos y experiencia son una ventaja para nuestra participación en el proceso de estandarización europeo de las comunicaciones ferroviarias, y estamos deseando contribuir a su desarrollo”.
Los servicios de asistencia serán prestados por el equipo dedicado de soluciones ferroviarias de Huawei ubicado en Europa, que contará con el respaldo directo de los departamentos de I+D de Huawei en China para las respectivas tecnologías
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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