IMP: El mercado inmobiliario logístico alemán retrocede un 23 % respecto a 2011
La contratación de naves logísticas e industriales en Alemania durante los tres primeros trimestres de 2012 sumó en torno a los 3,6 millones de metros cuadrados, un 23 % menos que durante el mismo periodo de 2011 ?ejercicio récord hasta el momento?, pero aún así es el segundo mejor registro de los últimos cinco años.
Así lo recoge el informe realizado por la consultora inmobiliaria BNP Paribas Real Estate. En las seis principales ciudades alemanas (Berlín, Colonia, Düsseldorf, Fráncfort, Hamburgo, Leipzig y Múnich), la absorción retrocedió algo más de un 30 %. El descenso menos acusado se registró en Düsseldorf (-8 %) y el más acusado en Colonia (-58,5 %). En este sentido, desde la consultora califican la actividad del mercado logístico alemán como «buena, aunque se vislumbran algunos signos de incertidumbre derivados de la crisis del euro».
Según datos del citado informe, a diferencia del pasado año, apenas se han cerrado operaciones de gran tamaño, pero «la distribución por tamaños ha sido bastante uniforme en las principales ciudades, así como la distribución por sectores de actividad». Las empresas logísticas protagonizaron el 38 % de las operaciones, las compañías industriales y manufactureras el 28 % y las empresas de retail (naves escaparate) el 27 %. «Las nuevas tendencias, como el comercio electrónico, están generando una demanda adicional que está ayudando a compensar el retroceso del consumo».
En lo que respecta a las rentas, las «top» se han mantenido en sus niveles previos. Por un lado, los precios de alquiler han alcanzado «un nivel razonable» y, por otro, los inquilinos «se muestran poco dispuestos a aceptar incrementos de rentas debido a su inquietud sobre el futuro del euro».
La lista de ciudades más caras para el alquiler sigue encabezado por Fráncfort y Berlín, con 5,60 euros el metro cuadrados. Por otro lado, «la escasez de espacio está propiciando un ligero declive en lo que se refiere a la extensión de incentivos».
En cuanto al futuro, las previsiones apuntan a que la demanda se mantendrá en los niveles registrados hasta final año: «La contratación, por su parte, podría retroceder durante la primera mitad de 2013, se cumpla o no el descenso previsto del crecimiento económico. En cualquier caso, con la economía en general estable no hay indicios de fuertes descensos», subrayan desde la consultora.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Comentarios