IMP: El sector inmobiliario logístico español seguirá este año en números rojos
Durante el primer trimestre de 2013, la inversión en el sector inmobiliario logístico en España fue un 45% superior a la del mismo periodo del pasado año, con un total de 145 millones de euros (frente a los 100 millones de 2012). Sin embargo, estos resultados positivos solo se debieron «a la compra de un porfolio a nivel panregional por parte de Norges a Prologis, en los que había seis activos ubicados en España».
Así, al menos, lo afirma la consultora CBRE, que presentó los resultados durante la celebración del Salón Internacional de la Logística (SIL), en Barcelona. La consultora prevé para lo que queda de año «cierta atonía del mercado de ocupación». Es decir, que la tendencia siga siendo a la estabilización y que el sector no abandone las cifras negativas «en lo que a contratación de producto logístico en España se refiere», debido, sobre todo, «al freno del consumo privado provocado por la subida del IVA de finales de 2011 y el aumento en la tasa de desempleo».
Según el director de Investigación de CBRE, Patricio Palomar, «los grandes operadores se encuentran a la espera de una mejora en la confianza de la producción industrial y la gran distribución antes de comenzar de nuevo a demandar los espacios liberados en los últimos cuatro años». Pero Palomar también cree que hay indicios para ser positivos: «Aunque aún nos esperan unos meses duros de 2013, se sentarán las bases para dar paso a un 2014 en el que se producirá la inflexión».
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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