IMP: Ulma y VRC participarán juntos en Logistics 2013
Ulma Handling Systems estará presente en la feria Logistics 2013 en colaboración con su socio VRC Warehouse Technologies. La feria se celebrará del 13 al 14 de noviembre en Ifema, en Madrid.
Ulma y VRC presentarán un armario automático vertical Hänel Lean-Lift de gran densidad, tipo lanzadera, con siete metros de altura y motores de alta velocidad. El sistema expuesto será una máquina de almacenaje dinámico en altura para materiales pequeños y medianos, y ya incluirá el sistema Eco-drive de la última generación, que permite aprovechar hasta un 40% de la energía de alimentación durante el frenado, según la propia compañía. La principal utilidad de este almacén automático se percibe donde el ahorro de espacio es una prioridad.
Por su parte, VRC Warehouse Technologies representa en exclusiva en España, Portugal y Chile la marca alemana Hänel, y tiene una oferta de servicios con atención las 24 horas del día y los 7 días de la semana. Con 20 años de experiencia en el sector, y certificación ISO9001, es un especialista en la tecnología de armarios verticales automatizados.
Ulma Handling Systems desarrolla su actividad como ingeniería integral en Material Handling Systems a través de una extensa gama de soluciones logísticas integrales dirigidas tanto al ámbito de la distribución como de la fabricación automática. Ofrece un servicio integral, desde el diseño y la planificación de la solución logística hasta el servicio posventa y la reingeniería.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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