IMP: El mercado de comerciales ligeros mejoró un 11,17% en 2013
Impulsadas por el Plan Pima Aire, en 2013 las ventas de comerciales ligeros crecieron un 11,17% frente a los resultados del ejercicio precedente. Si en 2012 se dieron de alta 76.965 unidades, durante los doce meses del pasado año esa cifra se elevó hasta los 85.560 registros, según los datos ofrecidos por la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam).
Este incremento se afianzó en diciembre, ya que el mercado creció un 45,40%, lo que atestigua que el comportamiento positivo que se viene experimentando desde el pasado mes de abril se ha ido acelerando según iban transcurriendo los meses.
Por marcas, la clasificación fue encabezada por Peugeot, que a lo largo del pasado año registró 13.837 unidades, un incremento del 16,63% con respecto a 2012. En segunda posición se colocó Citroën, que con 13.595, tan solo a 242 vehículos de la marca del león, mejoró sus datos un 2,78%. La tercera plaza fue para Renault, que no superó las ventas alcanzadas en 2012, (-4,11%, 11.849 matriculaciones).
Tampoco mejoró sus datos Ford (-1,29%), a pesar de lo cual dio de alta 8425 vehículos. Tras la marca del óvalo se situó Fiat, cuyas operaciones aumentaron un 16,28% para colocar en el mercado 7571 unidades. Volkswagen (-1,09%, 7088 altas), Dacia (6047%, 6270 matriculaciones), Mercedes-Benz (7,40%, 4440 unidades), Nissan (-8,98%, 4327 registros) y Opel (-4,71%, 2975 ventas) cerraron los diez primeros puestos.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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