IMP: Barloworld Logistics Iberia se incorpora a UNO
La multinacional Barloworld Logistics Iberia se ha incorporado como socio de pleno derecho en la Organización Empresarial de Logística y Transporte (UNO). En este sentido, el director general de Barloworld Logistics Iberia, Pablo Bengoa, ha declarado: «Nuestra incorporación como socios de UNO marca un nuevo paso en nuestra estrategia de consolidar la visibilidad de Barloworld Logistics en España mediante la creación de estrechas relaciones con instituciones de renombre como esta».
Por su parte, el secretario general de UNO, Eduardo Zapata, ha añadido: «Para nosotros es un honor poder contar con Barloworld como uno de nuestros socios. Su adhesión refuerza nuestro papel como representantes de las empresas más avanzadas en la prestación de servicios logísticos [...]. Desde UNO ofreceremos a Barloworld un espacio de intercambio de ideas y colaboración, además de nuestra capacidad, incrementada gracias a su adhesión, de representarles, junto al resto de socios, en diversos foros institucionales y legislativos».
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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