El 63% de los conductores profesionales reconoce que excede la velocidad permitida
El 63% de los conductores profesionales reconoce sobrepasar el límite de velocidad permitido en sus jornadas de trabajo. La razón más esgrimida para actuar así es «para no salirse del flujo de tráfico de la flota», reconocida por el 53%, y, en segundo lugar, debido a «la presión para cumplir con los horarios» (el 37%).
Estos son algunos de los resultados de la una encuesta realizada por MiX Telematics entre conductores profesionales de Reino Unido, Francia, Alemania y España. Sobre los lugares donde los conductores admiten exceder el límite de velocidad, más del 40% lo hace en autopistas, carreteras principales y en zonas urbanas. Sin embargo, hay diferencias significativas entre conductores de diferentes países. Así, un 63% de los conductores británicos dice exceder la velocidad permitida en autopistas, mientras que los profesionales alemanes afirman que son más proclives a hacerlo en carreteras interurbanas. Los españoles y franceses afirman que exceden la velocidad indistintamente del tipo de vía en la que transiten.
En lo que respecta a los conductores que admitieron haber sido multados en el último año, los de camiones encabezan la lista (17%), seguidos de los de furgonetas (14%), los de autobuses y autocares (12%) y los de vehículos de pasajeros (9%). Por países, Reino Unido es donde más multas se ponen, seguido de España, Francia y Alemania.
Hombres y mujeres
Donde sí se ven diferencias muy significativas es en la percepción que tienen los hombres y las mujeres del peligro que entraña el exceso de velocidad. Casi el doble de hombres (29%) considera que puede conducir con seguridad si supera los límites de velocidad. En las mujeres, esta apreciación baja hasta el 17%.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
El 38,5% de los ingresos en el cuarto trimestre de 2024 tuvieron como destino España, mientras que el 61,5% restante fueron compras con origen en España hechas en el exterior.
Los premios contaron este año con 49 productos nominados, de los cuales 15 empresas, con un total de 21 productos y soluciones, alcanzaron la fase final. La fase de presentación de candidaturas para el PREMIO IFOY 2026 se abre el 1 de agosto de 2025.
Cuenta con un área total construida de cerca de 120.000 m2. En su interior, dispone de una nave de frío de 49.000 m2, una de secos de 50.000 m2, un edificio de servicios generales, de oficinas y una nave para mantenimiento de materiales.
Ofrece una solución de transporte multimodal que combina el transporte por carretera y el transporte marítimo RoRo para gestionar la logística completa desde Marruecos y Túnez hasta las instalaciones de Safran y sus socios industriales en Francia,
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
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