FCC Logística se convierte en Logiters
Después de una larga negociación, FCC ha llegado a un acuerdo con Corpfin Capital para la venta de su división de Logística por 32 millones de euros. Así, FCC Logística, que se denominará Logiters, pasa a formar parte de la cartera de los fondos gestionados por Corpfin Capital.
Para FCC, esta venta se enmarca dentro de las desinversiones anunciadas en su Plan estratégico, que prevé la reducción de la deuda «en 2200 millones de euros, la concentración en negocios y zonas geográficas rentables y el ajuste de los costes de estructura». Además, este plan también ha supuesto la venta del 50% de su participación en Proactiva a Veolia por 150 millones de euros, del 49% de su filial de agua en la República Checa SmVak por 97 millones de euros y del 39% en el accionariado del Hospital de Einniskillen (Irlanda del Norte), por 23 millones de euros.
Asimismo, FCC pactó la venta del 51% de la sociedad que integra sus activos de energías renovables a la sociedad Plenium Partners, se deshizo del 25% de sus participaciones en el Hotel Vela de Barcelona y vendió la la Autopista del Valle, en Costa Rica, por 13 millones, además de otros activos inmobiliarios.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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