El reparto nocturno reduce en más de un 30% las emisiones de CO2
El reparto nocturno de las mercancías reduce en más de un 30% las emisiones de CO2 y hace que los camiones aumenten su velocidad un 34%. Al menos, estas son las conclusiones de un estudio que presentará Aecoc el próximo 26 de junio, durante la celebración del V Foro Aecoc del Transporte Urbano de Mercancías, que tendrá lugar en Barcelona.
Según informan desde la asociación, para el estudio se han analizado más de 500 puntos de venta de siete grandes distribuidores en Barcelona, Madrid, Bilbao, Sevilla y Valencia. Otra conclusión del citado informe es que uno de cada cuatro camiones no puede aparcar en la zona de carga o descarga. En este sentido, y ante la falta evidente de espacio, el foro también quiere servir de foro de debate para que los Ayuntamientos debatan sobre las mejores prácticas de distribución urbana. En este sentido, representantes de los Ayuntamientos de París y Barcelona expondrán sus planes.
Otras iniciativas que se expondrán en el foro serán la de Eroski y Supermercados BM (Uvesco), que han puesto en marcha un plan de colaboración conjunto para el abastecimiento de dos establecimientos de manera coordinada, y la de DIA y el Grupo Pascual, que han comenzado a utilizar vehículos propulsados por fuentes de energía alternativa.
En lo que a combustibles alternativos se refiere, el subdirector de Insia, y doctor ingeniero de la Universidad Politécnica de Madrid, José María López, ofrecerá una visión global del mercado de los combustibles: qué motores son rentables a corto y medio plazo y cuál es la energía por la que hay que apostar.
Otro tema que se analizará en el foro será la seguridad. Representantes de los Mossos d’Esquadra abordarán las claves para la prevención en los robos y los hurtos en la distribución urbana, el modus operandi por tipología de vehículos y cómo deben actuar las compañías ante este tipo de situaciones.
La mayor afiliación se ha registrado en el régimen general de seguridad social, con 10.135 afiliados más, un aumento del 1,1%. En cuanto al número de afiliados autónomos, vuelve a disminuir por tercer mes consecutivo, con 706 afiliados menos (un 0,7%).
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Dispone de 34 muelles de carga, capacidad de almacenamiento de unos 39.000 m3 y más de 500.000 piezas movidas al año, para una operativa que se extenderá por todo el territorio nacional, incluyendo península e islas Canarias y Baleares.
La nueva terminal estará operativa a principios de 2027. Contará con vehículos y equipos de manipulación 100% eléctricos y el silo automático tendrá una instalación fotovoltaica con capacidad para generar 3.211 MWh anuales.
Cada uno puede alojar productos con una profundidad de hasta 1270 mm y un peso de hasta 900 kg. Ambos sistemas de almacenamiento disponen de trolleys que facilitan el transporte de los productos hacia las estaciones de producción cercanas.
Los proyectos galardonados ofrecen soluciones de movilidad innovadoras y diferenciales, con proyectos de impacto y replicables en los que se destaca el fomento de la sostenibilidad, la integración de nuevas tecnologías y la mejora de la calidad de vida.
Este centro logístico se convierte en el principal de la compañía en España y permite unificar el servicio de toda la variedad de productos que vende en sus establecimientos: productos de ambiente, frescos, refrigerados y congelados.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Además, ya han confirmado su participación compañías como Moviloc, RAM Mounts Iberia, Moeve, Sygic, Sateliun by Fagor, Telpark, Óvtimo, Wireless Logic, Radiospectrum o Talento Grupo Internacional, por lo que habrá un ecosistema representativo del presente y futuro de la movilidad inteligente. ProgramaElena María Atance Herreros, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, inaugurará la jornada ofreciendo la visión institucional y estratégica del sector en este momento de transformación. Este año, el programa tendrá un formato más dinámico y participativo, donde el networking y el intercambio de experiencias se convierten en el eje central del evento. El contenido incluye una mesa redonda dedicada al valor humano en el transporte: ‘Conductores y gestores: el verdadero capital del transporte’, otra mesa sobre los avances tecnológicos clave para la movilidad y las flotas: ‘IA, big data y flotas: ¿ciencia ficción o ventaja competitiva?’ y una conferencia a cargo de Héctor Benito Serón, director de Sostenibilidad y Proyectos del Grupo Logístico Carreras, que compartirá su visión sobre los retos y oportunidades en materia de sostenibilidad. Además, la jornada acogerá un año más la ceremonia de entrega de los Premios Tech4Fleet, que reconocen las iniciativas más destacadas en innovación, sostenibilidad y digitalización en la gestión de flotas.
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