El reparto nocturno reduce en más de un 30% las emisiones de CO2
El reparto nocturno de las mercancías reduce en más de un 30% las emisiones de CO2 y hace que los camiones aumenten su velocidad un 34%. Al menos, estas son las conclusiones de un estudio que presentará Aecoc el próximo 26 de junio, durante la celebración del V Foro Aecoc del Transporte Urbano de Mercancías, que tendrá lugar en Barcelona.
Según informan desde la asociación, para el estudio se han analizado más de 500 puntos de venta de siete grandes distribuidores en Barcelona, Madrid, Bilbao, Sevilla y Valencia. Otra conclusión del citado informe es que uno de cada cuatro camiones no puede aparcar en la zona de carga o descarga. En este sentido, y ante la falta evidente de espacio, el foro también quiere servir de foro de debate para que los Ayuntamientos debatan sobre las mejores prácticas de distribución urbana. En este sentido, representantes de los Ayuntamientos de París y Barcelona expondrán sus planes.
Otras iniciativas que se expondrán en el foro serán la de Eroski y Supermercados BM (Uvesco), que han puesto en marcha un plan de colaboración conjunto para el abastecimiento de dos establecimientos de manera coordinada, y la de DIA y el Grupo Pascual, que han comenzado a utilizar vehículos propulsados por fuentes de energía alternativa.
En lo que a combustibles alternativos se refiere, el subdirector de Insia, y doctor ingeniero de la Universidad Politécnica de Madrid, José María López, ofrecerá una visión global del mercado de los combustibles: qué motores son rentables a corto y medio plazo y cuál es la energía por la que hay que apostar.
Otro tema que se analizará en el foro será la seguridad. Representantes de los Mossos d’Esquadra abordarán las claves para la prevención en los robos y los hurtos en la distribución urbana, el modus operandi por tipología de vehículos y cómo deben actuar las compañías ante este tipo de situaciones.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
El 38,5% de los ingresos en el cuarto trimestre de 2024 tuvieron como destino España, mientras que el 61,5% restante fueron compras con origen en España hechas en el exterior.
Los premios contaron este año con 49 productos nominados, de los cuales 15 empresas, con un total de 21 productos y soluciones, alcanzaron la fase final. La fase de presentación de candidaturas para el PREMIO IFOY 2026 se abre el 1 de agosto de 2025.
Cuenta con un área total construida de cerca de 120.000 m2. En su interior, dispone de una nave de frío de 49.000 m2, una de secos de 50.000 m2, un edificio de servicios generales, de oficinas y una nave para mantenimiento de materiales.
Ofrece una solución de transporte multimodal que combina el transporte por carretera y el transporte marítimo RoRo para gestionar la logística completa desde Marruecos y Túnez hasta las instalaciones de Safran y sus socios industriales en Francia,
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
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