Cabka-IPS lanza un nuevo palé monobloque
La firma Cabka-IPS ha lanzado al mercado un nuevo palé. Denominado Eco i5, se trata de un palé monobloque de 1200 por 1000 mm. Está disponible tanto en su versión clásica de tres patines como en su versión con perímetro cruciforme, «que permite un apilado en bloque más seguro», según resalta la compañía, desde donde también subrayan que es «perfecto» para estanterías altas y puede soportar cargas de hasta 600 kg.
El palé se ofrece en diversos materiales: palé clásico, caracterizado por una elevada rotación y fabricado en polietileno puro de alta densidad reciclado (HDPE), o bien como palé multiusos higiénico que cumple los principios del sistema de gestión alimentaria APPCC y cuenta, asimismo, con la aprobación de la Oficina Federal de Sanidad de Alemania (BGA) para su uso en contacto directo con alimentos. También puede utilizarse como palé robusto para exportaciones, para lo que se encuentra disponible la versión en plástico reciclado PO, un material fabricado por Cabka-IPS.
El diseño típico en rejilla permite «una estabilidad óptima y la máxima higiene», y su diseño abierto facilita la circulación del aire que rodea la carga. Desde Cabka-IPS subrayan que, a pesar de este diseño, el palé «es muy fácil de limpiar, ya que su superficie abierta no permite que se acumule suciedad o humedad».
Por último, cabe resaltar que también está disponible con reborde antideslizante de seguridad e insertos que permiten su trazabilidad. Los rebordes especiales también mejoran la seguridad del retractilado.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
Empresas destacadas
Comentarios