El tráfico de los puertos españoles, cerca del récord histórico en octubre
El tráfico de mercancías en los puertos españoles creció en octubre hasta las 485 toneladas, a pesar de los incrementos de aranceles como el del carbón. Octubre ha sido un mes espectacular, con tasas de crecimiento de entre el 8 y el 10%, cerca del récord histórico, según ha manifestado el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, en un desayuno informativo organizado hoy en Madrid por Executive Forum y Plataforma IPE.
José Llorca ha repasado las actividades en materia legislativa llevadas a cabo durante esta legislatura y ha destacado, entre los objetivos políticos, la competitividad de los puertos españoles. «Nos hemos preocupado de que los puertos sean más baratos y se han realizado inversiones en infraestructuras, aprovechando los fondos europeos. Estamos en sobrecapacidad, pero esto nos permitirá estar preparados para una demanda cambiante. Se han realizado modificaciones legislativas de calado importante para reducir los costes y se aplican descuentos en las tasas a los buques con gas natural licuado para mejorar la contaminación medio ambiental».
Sentencia sobre estiba
Respecto a la próxima sentencia del Tribunal de Justicia de Luxemburgo sobre los estibadores españoles, que se conocerá el próximo 11 de diciembre, Llorca explicó que es posible que sea condenatoria contra España por su modelo de estiba, pero que, en cualquier caso, va a modificar el modelo de estiba español, por lo que ha hecho un llamamiento para la negociación del modelo más adecuado para España.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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