Yale lanza paquetes de seguridad para su carretilla ERP22-35VL
Yale ha lanzado nuevos equipamientos opcionales para proteger su carretilla elevadora eléctrica contrapesada ERP22-35VL cuando se use al aire libre. Estos nuevos paquetes están pensados para condiciones de lluvia, nieve o barro.
Las nuevas opciones de protección se dividen en varios juegos. Así, el «kit de condiciones rigurosas», como lo denominan desde la firma, protege al vehículo de entornos en los que sea corriente el agua estancada, el barro, la nieve, la sal, el polvo, la arena u otras sustancias corrosivas. Este conjunto consta de un protector de bajos extendido, de protecciones laterales, un árbol propulsor y motores de tracción sellados a un nivel IP54 que lo protegen de la humedad. Asimismo, pueden montarse manguitos en los cilindros de inclinación para protegerlos de partículas finas.
El «kit para ambientes corrosivos y de neblina» consta de un árbol propulsor y motores de tracción sellados IP54, un protector de bajos extendido, protecciones laterales, caja de fusibles y relés cerrados, interruptores basculantes selladas y revestimientos con compuesto sellante en las conexiones de cables de alimentación. Además, desde la marca subrayan que se han mejorado las juntas de unión. «Un equipo adecuado para su uso en aplicaciones en las que se necesita efectuar lavado a presión de forma rutinaria», explican desde la marca.
Cabina
En lo que respecta a las opciones para la cabina, las novedades consisten en paneles individuales que pueden montarse en el tejadillo estándar. Estos paneles (que están disponibles como equipos montados de fábrica o de posventa) se ensamblan con sujetadores roscados, por lo que pueden retirarse con facilidad.
Además, también hay disponible una opción de puerta de PVC. Este tipo de puertas con cremallera permiten entradas salidas más sencillas (la puerta derecha da acceso al panel de la batería).
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
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El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
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