Norbert Dentressangle crece un 32% en España
Norbert Dentressangle facturó el pasado año en España 556 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 32% respecto al ejercicio precedente. La actividad logística, en términos globales, creció un 20,9%, hasta los 2359 millones de euros, con lo que se convierte en la división de más peso del operador francés.
2014 fue un buen año para Norbert Dentressangle, y no solo en España. Al crecimiento registrado en nuestro país hay que añadir la subida global del volumen de negocios, que ascendió a 4669 millones (+15,8% y del 4,1% con perímetro y tipos de cambio constantes).
Igual que la división de logística, la del transporte también subió; en concreto, un 8,7% (un 2,6% con perímetro y tipos de cambio constantes), hasta 2188 millones de euros, «gracias al buen comportamiento de la paletería», según resaltan fuentes de la firma. El área de Air & Sea, por su parte, creció un notable 42,2% (un 2,8% con perímetro y tipos de cambio constantes), hasta los 206 millones de euros.
Desde la compañía también subrayan el crecimiento internacional de la compañía: la actividad fuera de Francia ya supone el 64% del total del grupo. Después de Francia, Gran Bretaña es país que más volumen de negocio aporta (29%), seguido de Estados Unidos (después de la compra de Jacobson) y España (12%).
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
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