Interroll instala sus RolleDrive para la firma alemana Hessnatur
La firma alemana Hessnatur ha instalado en su centro de expediciones de Butzbach la tecnología de accionamiento de 24 V para ahorrar energía de Interroll.
En las instalaciones de Hessnatur, con 8700 metros cuadrados y aproximadamente 38.000 puestos de picking, la tecnología de accionamiento de 400 V está siendo sustituida progresivamente desde hace dos años por la tecnología de 24V de Interroll, «con mayor eficiencia energética y menores necesidades de mantenimiento», según fuentes de Interroll. La conversión la lleva a cabo el integrador de sistemas PAIS, de Alemania.
El «desafío» para PAIS ha consistido en que los tiempos de parada fuesen lo más cortos posibles, para lo que el reequipamiento del centro se ha realizado en fases parciales, sin interrumpir su funcionamiento. Hessnatur buscaba una solución que permitiera aprovechar el bastidor metálico del transportador, sustituyendo únicamente los rodillos transportadores y los componentes de plástico. El transportador RollerDrive de 24 V, incluyendo los controles de accionamiento DriveControl y ZoneControl, «fue la primera elección», explican desde la firma.
En el centro se han instalado en las zonas de acumulación el RollerDrive EC310, el accionamiento por correa para rodillos transportadores equipado con ejes de muelle y dos gargantas, respectivamente. ZoneControl se encarga del control de cada una de las zonas. Las curvas están equipadas con el RollerDrive EC310 y el DriveControl. Para evitar que las mercancías a transportar resbalen se utilizan en algunas zonas rodillos transportadores con revestimiento de goma.
Los sistemas accionados por el RollerDrive trabajan de forma descentralizada. Los accionamientos se encuentran en cada una de las zonas de transporte, y estas zonas pueden conectarse y desconectarse de forma individualizada. Los movimientos en el transportador en su conjunto solo tienen lugar cuando las mercancías se transportan efectivamente sin presión de acumulación. «Esto representa un potencial de ahorro energético enorme y una reducción notable del ruido y del desgaste».
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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